Właśnie ta różnica między danymi ze strony niemieckiej i polskiej mnie lekko zmartwiła. Parametrowo dobrze w miarę wygląda 5W50 ale nie wiem jak takie coś nadaje sie do JTD. Ravenol VDL 5W40 też ciekawy jest ale niedostępny nigdzie u nas.
Printable View
Właśnie ta różnica między danymi ze strony niemieckiej i polskiej mnie lekko zmartwiła. Parametrowo dobrze w miarę wygląda 5W50 ale nie wiem jak takie coś nadaje sie do JTD. Ravenol VDL 5W40 też ciekawy jest ale niedostępny nigdzie u nas.
Ok, pomęczę ich jutro ;)
Pytanie teoretyczne dla znawców.Co to za olej Lotos Sport 5W50,piszą że ful syntetyk.Ktoś wie coś o nim?
Ja pierwsze słyszę więc tym bardziej karty technicznej nie widziałem ... ale szczerze mówiąc czekałem na coś ciekawego z Polski - może się w końcu doczekałem ?
Na stronce Lotosa tego nie znalazłem. Ale czekam z niecieprliwością.
Dla zainteresowanych olejami w pełni syntetycznymi: Platinum 10w60 - w MSDS nie kryją składu: 56% PAO
Temp. płynięcia dla oleju -49C i to dla oleju 10W. To o 10C mniej niż dla "syntetycznego" Valvoline VR1 10w60 i być może do 24C(brak konkretnych danych na stronie Millersa) lepiej niż Milles CFS 10w60 NT
Kupujmy polskie produkty, są naprawdę dobre.