Podczas kilku lat pracy w ASO, wszystkie TSy już na pierwszym przeglądzie były zalewane olejem 5w. zamiast 10w.
Printable View
Moja 1,9 MJTD 150 KM Mobil 1 5w50 - zgodnie z zaleceniami fachowca od silników JTD. Argumentował on to tym że jeżeli nie ma się DPF(filtra cząsteczek stałych) należy stosować oleje o dużym stopniu spopielenia czy jakoś tak to leciało ;). Ogólnie to powiedział że na nasze warunki pogodowe najlepiej nada się olej 5w50. Aha u mnie przebieg to 120 tyś km. Autko śmiga pięknie ;)
W naszych warunkach klimatycznych pasuje 5W40 Najlepiej pełny syntetyk, firma mniej znacząca byle wymieniany na czas. In przed wymianą co np.drugą wymianę zrobić płukankę silnika. Np ,taką http://allegro.pl/liqui-moly-2640-en...411671202.html
Ja słyszałem że te wszystkie preparaty do oleju są nic nie warte - czasami nawet zamieniają olej w galaretę ?!.
To nie jest stabilizator lepkości ,tylko płukanka wlewasz ją do silnika odpalasz na 15min i wylewasz. Pózniej świeży zalewasz.
A co z JTS-em? Normalnie na 10W60 jeżdżę, zimą powinienem zmienić na inny? Jaki?
Madman a testowałeś ten specyfik osobiście ?.
Jasne, innaczej bym nie proponował, stosuję co drugą wymiane i do tego olej Liqui Moly 5W40