Masz jakiś dowód na to, że silnik może zacząć się pocić po takiej zmianie ???
A na 10w40 nie może zacząć się pocić ?
Nie pisz kolego bzdur jak nie wiesz co masz napisać.
Co do Twojego silnika, to proponował bym często kontrolować poziom oleju.
Printable View
Jak się coś poci, to się lokalizuje rzeczone pocenie i wymienia uszczelnienie bo jest już do niczego. Jak uszczelnienia są ok, to się nic pocić nie będzie. Poza tym 5W to oznaczenie płynności w niskich temperaturach. Co to ma do pocenia się lub nie?
Lej 5w40 - zima idzie i im bardziej płynny olej w niskich temp. tym lepiej. Zwłaszcza, że nasza zima potrafi przysunąć -30 i więcej stopni jak się jej zachce. 10W w takiej temperaturze odpada.
Na pewno 5w jest lepszy na zimę, co nie oznacza, że 10w40 przy -30 zastygnie na amen :) Ja u siebie przy -28 na 10w40 odpalałem bez problemu.
Tak, tylko, że na 5w jest lżej, szybciej, ciszej, natomiast na 10w kręci wolniej, ciężej i słychać wyraźniejsze stukanie.
Mało tego, w przypadku JTD/JTDm 16v i 20v, przy olejach 10w mieliśmy przypadki problemów z odpaleniem podczas dużych mrozów, pracę nie na wszystkich cylindrach i jeden przypadek popękanych dźwigienek popychaczy zaworów.
Panowie potrzebuję pomocy w doborze oleju a mianowicie jeździłem na 10W40 Platinum teraz mam 5W40 Platinum, na 5W40 lżej pali i kultura pracy na zimnym jest lepsza ale... no właśnie.
Problem to zużycie oleju:
- 10W40 2 litry na 10tyś
- 5W40 1 litr na 2,5tyś
Jak jeżdżę do 3 tyś brak zużycia, jak kręcę do czerwonego pola to olej znika.
Czy tylko olej z lepkością w granicach 50, 60 może zmniejszyć to zużycie:confused:
Co lepsze 5W50 czy 10W60:confused:
Auto garażowane pod chmurką.
Mam ten sam silnik,u mnie w upał przy pałowaniu non-stop /500km/potrafił wypić 3-4l.Zalałem Motulem 15w50 i mam święty spokój, 2000km zrobiłem,zero dolewek.
Mam nalatane 200tys.km.Wiem,że silnik do roboty,ale w sumie,to się już nie opłaca.Chodzi,dobrze,nie odczuwam,żadnych zmian na gorsze.Po przednio był 10w40 Motul albo AGIP.Naprawdę na zarżnięte motory Motul 15w50 półsyntetyk genialny.
Koledzy do 2.0 v6 TB lepiej 10w60 czy 10w40 ? syntetyk / pół ?
wiem ze dostane zjebke za lenistwo ale nie mam specjalnie jak szukac w robocie ani w domu. Jaki polecacie olej do 1.9 JTSa w alfie 159 ? Wg rekomendacji powinien tam być 5w40 tyle ze jts ma problemy z nagarem i rozciagajacym się lancuchem rozrządu. Wykombinowalem ze millers 5w40 cfs styknie a millers cfs nt tym bardziej. Linki referencyjne: http://allegro.pl/millers-cfs-5w40-5...678703878.html http://allegro.pl/millers-cfs-5w40-n...693080848.html Ewentualnie myslalem żeby po taniości pojechać i wtedy http://allegro.pl/valvoline-synpower...682564594.html Wg. książki olej należy zmieniac co 30k w alfie 159 ale ja jakos im nie wierze (inna sprawa ze w kompie jest czujnik degradacji oleju). Jeżeli cos kombinuje zle to proszę o korektę :P
Dobrze kombinujesz ... a jak będziesz zmieniał olej co 10 000 km na dobry jakościowo olej syntetyczny to i w JTS żadnego nagaru mieć nie będziesz.