Nie pamiętam dokładnie, ale chyba któryś z "europejską" formułą. W każdym razie 10W-40, albo 15W-40. Jako bazę miał destylaty parafinowe obrabiane wodorem (czy jakoś tak ;))
Printable View
Nie pamiętam dokładnie, ale chyba któryś z "europejską" formułą. W każdym razie 10W-40, albo 15W-40. Jako bazę miał destylaty parafinowe obrabiane wodorem (czy jakoś tak ;))
Mnie akurat interesował castrol edge 10w60 dostępny chyba teraz jako FST sport, 5w50 - valvoline
Jeżeli chodzi o porównanie 10W60 do Castrola można dorzucić kilka olejow innych firm o tych parametrach: Mobil1, Gulf, Valvoline, Shell, LM, Selenia, Agip
Nie ma EU formuły Amsoila w tych klasach lepkości. Z ich serii EU to chyba tylko 5W-40 EFM full saps pozostał na lepszych bazach i godny uwagi. 5W-40 C3 i 5W-30 504/507 mają teraz Noack 10% a to już słabo jak na tę firmę nawet jeśli zebrali oficjalne aprobaty producentów na te produkty.
Możliwe, sprawdzę jak wrócę do domu i podam linka do MSDSa.
Co do olejów to ok, dodam je jak będę robił update karty :)
Przedstawiciele z Motula już ponad rok temu przyznali na forum niemieckim, że nie ma już oleju by Motul bez domieszek HC.
300V także ma już HC.
Dodano po 2 minutes:
Te dwa ostatnie to już oleje z domieszkami HC.
Z full syntetyków został 10W40 Professional coś tam i 5W40 EFM Full-SAPS z popularnych lepkości.
Jeżeli nie ma więcej niż 30% HC to nadal można opisywać jako pełen syntetyk.