Jeśli masz trochę czasu i chociaż 1000-1500km do wymiany to polecam wlać estry Archoil AR2300 - bezpiecznie i skutecznie. Robi porządek nawet po mocnych rozpuszczalnikowych płukankach a nie szkodzi, nie pali się w silniku.
Printable View
Zamierzam wlać Archoil ar2300, czy powinienem się martwić jak będzie to pierwsza płukanka? Silnik 1.9 multijet 16v z przebiegiem 208 tysięcy.
Wysłane z mojego LG-D722
Nie ma się czym martwić tylko trzymaj AR2300 w cieple przed użyciem, dodaj na ciepłym silniku a po dodaniu pojeździj z 15 minut aby się dobrze rozmieszała bo zimnawo jest.
Dzięki za info, po tej plukance Specol 5w30 Premium do dpf'ów z archoil 9100 będzie optymalny? Teraz na 5w40 dosyć glosno klepie.
Wysłane z mojego LG-D722
Pewnie tak ale z AR2300 zrób najpierw kilka tys km najlepiej jeśli to pierwsza płukanka i lepiej aby nie były to tylko przejazdy po kilka km zimą bo AR2300 potrzebuje wyższej temp i ciśnienia oleju aby wykonać dobrze swoje zadanie.
Zwykła płukanka tak ale AR2300 to kompleks 3 estrów które m.in. smarują i obniżają tarcie oprócz rozpuszczania depozytów. Można z nią jeździć nawet 20 tys km a znam przypadki kiedy przejechano więcej i dynamicznie a bez najmniejszych problemów.
Czy AR2300 w obecne mrozy może powodować, że olej będzie odrobinę gęstszy? Już mam zrobione 1200 km z AR2300 i jak odpalam po ponad jednym dniu postoju przy temperaturze -15 to dzisiaj odpalił po czwartym obrocie, ale pierwszy był bardzo ciężki.
Minimalna różnica może być przy siarczystych mrozach bo i brudu więcej pływa w oleju.
P.s. Ja benzyniaka też nie odpaliłem z pierwszego obrotu po 1 dniu stania na tym mrozie a 2300 nie mam w oleju. Obstawiam raczej osłabienie akumulatora tym zimnem.