Fakt, w EU powstaje nowa świecka tradycja jazdy na moczniku (tzw. blue itp) w dieselach ;-)
Printable View
Dokładnie. Tam zero powtarzalności. Napewno jednego bardziej przygrzal nie wiedzac o tym i wyszedl osad
Najgorzej wypadają te oleje, które mają więcej dodatków ;-)
Czysta baza + mocne wysokotemperaturowe przeciwutleniacze wygra takie porównanie a to nie ma większego sensu bo w ochronie silnika nie da rady.
Nie było mnie tutaj spory czas, a dalej ostro temat na topie :) i te same osoby :)
Co do mnie jak na razie Penrite 5w50 się sprawdza w moim starym ale jarym silniku z TwinTurbo :). Myślałem, że będzie podwyższone zużycie ale zrobiłem 3 tyś km i nic nie ubyło z bagnetu.
W zasadzie to był taki eksperyment którego nadal się boje i nie wiem czy nie nalać coś bardziej konwencjonalnego i sprawdzonego jak Valvoline albo coś na HC. Nie słyszę nic niepokojącego ale nadal się zastanawiam czy taki olej nadaje się do konstrukcji z końca lat 80 tym bardziej, że nie ma zalecenia tego oleju w bazie Penrite.
Na prawdę podchodzę sceptycznie do tego typu środków, tym bardziej do oleju silnikowego.
Kupując AR9100 w czerwcu dalej miałem mieszane uczucia, ale motywacja kolegi, który wlewał to samo do tego samego silnika - pchnęła mnie.
I co ? I nie żałuję.
Ponadto zawsze testuje na sobie, a potem jak mogę to u kogoś .
Dlatego... Nie wytrzymałem, i na 16L paliwa wlałem 15ml AR6200 do swojego baku rzecz jasna.
Prawie codziennie mam trasy w ok. 100km i więcej więc zobaczę co będzie się działo.
15ml na 16L to dawka wielokrotnie wyższa od dopuszcalnej... ;-(
Druga kwestia to zalecane dotankowanie po aplikacji preparatu chociaż trochę aby zmyć i zmieszać z pakiwem bo inaczej zostanie w kielichu wlewu albo na ściankach rury do baku a stamtąd odparuje...
Ja też, na ARa do oleju nie narzekam, w tej chwili mam drugą porcję AR2300 i w końcu udało mi się znaleźć czas żeby zmienić olej (sam nie mam gdzie niestety). Po wymianie dostanie AR9100. Ale AR do paliwa mnie nie przekonał. Na 6400 narzekać nie będę, ale nie wiem czy cokolwiek zdziałał. Na 6900 będę - dlaczego to napisałem wyżej. 6200 nie miałem :) Generalnie jeżeli chodzi o paliwo to bardziej przekonują mnie dodatki LM niż AR.
W takiej dawce trudno wróżyć co będzie robić poza silnym czyszczeniem. Na 16L ON max dawka dopuszczalna to 4ml a Ty wlałeś 15ml. Porównanie preparatów na bazie stosowania ich niezgodnie z zaleceniami producentów wg mnie nie ma najmniejszego sensu.