Widzisz kolego akumulatory u nas oferowane mają podawany prąd rozruchowy wg normy EN ( minimum dla jtd to 680A) - twój oryginalny włoski akumulator miał podany prąd wg innej normy, więc nie sugeruj się tym co na nim jest napisane......
Printable View
i przyszedł dzień sądny ;/
-12stC, wsiadam rano, odpalam - dosyć ciężko, bo dopiero za 2x się udało. Pochodził trochę, zgasiłem. Później go jeszcze raz odpaliłem na 10min, myślę dla pewności niech się zagrzeje, coby lipy pod kościołem nie było. Trochę postał. Pojechałem do kościoła, a po mszy zonk. Nawet zakręcić nie chciał. Po odpaleniu na kablach, stojąc na światłach dziwne rzeczy. Zapalił się ABS, zaczeła "żarzyć" (o ile tak można o diodzie powiedzieć, ale nie paliła się całą mocą) kontrolka od hamulcy. Zaraz zgasło radio. Podwyższyłem obroty - kontrolki zgasy, jak przestałem - doszła jeszcze od poduszek.. Wyłaczyłem światła i tak do domu jakoś dojechałem.
Aku stoi na piecu i się ładuje, a ja zaraz kupie coś na alledrogo, albo znajdę sklep w wawie
Ciężko ten akumulator znaleźć w wyszukiwarce , musi być bardzo stary co do tych norm to zamieszcze zdjęcie :
http://www.forum.alfaholicy.org/
Uploaded with ImageShack.us
Czyli jednak wartość 610 A (EN) jest taka sama .
- - - Updated - - -
Ciężko ten akumulator znaleźć w wyszukiwarce , musi być bardzo stary co do tych norm to zamieszcze zdjęcie :
http://www.forum.alfaholicy.org/
Uploaded with ImageShack.us
Czyli jednak wartość 610 A (EN) jest taka sama .
Zdecydowanie 610A nawet wg EN to dla JTD zbyt mało. Ale to nie oryginał fabryczny, więc pewnie ktos taki włożył bo taki miał... Dla pocieszenia w mojej Julce 2 miesiące po skończonej gwarancji fabryczny aku Heavy Duty wyzionął ducha (auto jeżdżone codziennie i garażowane) - zwarcie wewnętrzne - EXIDE wielkie G...
Dziś włożyłem do mojej belli nową baterie 75aH 680A. Poprzedni właściciel włożył 55aH 250A. Dowiedziałem się o tym jak rano nie odpaliłem. Tylko zastanawiam się nad tym prądem rozruchowym 250A-jest taki mały czy to się jakoś przelicza? Stary akumulator jest sprawny w 100% ale kopać rano nie chciał.
- - - Updated - - -
Już wiem 255 A DIN = 420A EN
u mnie (auto z holandii) napisane było 300A - nie wiem jaka norma, ale masz tu zestawienie
Załącznik 79983
póki było ciepło, to dawał radę, ale -10stC był problem. Jednak w holandii troszkę inny klimat jest, więc kręcił. Kupiłem nowy i dziś zamontowłem :D
U mnie to samo. Na nowym kręci jak szalona:)