Napisał Wołek
Tu cyt.:
Rozprzestrzenienie się płomienia zainicjowanego przez iskrę ze świecy jest zbyt wolne i w konsekwencji pewna ilość mieszanki paliwowo-powietrznej umyka do układu wydechowego wraz ze spalinami. Aby tego uniknąć stosuje się dwie świece zapłonowe w jednej komorze spalania (układ Twin Spark), przy czym iskry zapłonowe nie powstają w nich jednocześnie. Proces spalania, zainicjowany wokół pierwszej świecy zostaje jakby kontynuowany przez płomień wywołany drugą świecą, przez co szybkość spalania całego ładunku nad tłokiem znacznie wzrasta. Poprawia się dzięki temu dynamika i ekonomika pracy silnika.