Srednica dysz Reg fast OMVL ciśnienie reduktora KME Silver, Stag 300 plus

Witam
Powoli przymierzam sie do regeneracji sekwencji u siebie.
Aktualnie jest zamontowane:
Stag 4
KME Silver
MagicJet pojedynczo montowane
miedź fi 6 (niestety)
ciśnienie 1.05
nie pamiętam średnicy dysz ale coś mi się kojarzy, że mniejsze o 0,1 od tych zalecanych.

Teraz będzie
Stag ten sam
reduktor po wymianie membran
OMVL REG fasty niebieskie.

Pytanie;
gdzie znaleźć konkretny kalkulator doboru dysz bo te wszytskie co śą w sieci to są takie pobieżne albo do innych zestawów
Na jakim ciśnierniu puszczać reduktor podczas kalibracji?
Gdzie dokłądnie wwiercić wkrętki w kolektor.

Wymieniam podzespoły bo zrobiłem 70 tyś km i membrany trzeba wymienić a wtryski już takie rozklekotane ze szkoda gadać
Ostatnio miewam problemy szatkowaniem na gazie oraz wyskokim spalaniem powyżej 12 litrów LPG
Benzyna działa bez zarzutu i na bieżąco jest to kontrolowane.
Mam FESa i AD oraz interfejas do staga.
Wymienione pare tys km remu swiece i filtr powietrza.



Nie wiem czy można zmienić coś w tytule wątku ale zrobiłem tam bląd.
u mnie jest STAG 4 a nie STAG 300 plus

Przecież nawiertki masz.
Załóż takie same dysze.Jak bedą za małe to rozwiercisz.Ewentualnie trochę podniesiesz cisnienie.

---------- Post added at 16:23 ---------- Previous post was at 16:23 ----------

Cytat:

---

Napisał czesany

miedź fi 6 (niestety)

---

Czemu niestety?
Do tego silnika jest akurat

Piotrek troszkę źle się wyraziłem. Mam wkrętki ale troszkę w złym miejscu i chciałbym ich umiejscowienie.
Co do fi 6 to kiedyś kiedyś pisałem cos tam z Grzeskiem i mówił, że lepiej 8 bo przy pewnych prędkościach i temperaturach może troszkę tchu brakować.
Miedzi akurat zmieniać nie będę.

Czyli co??
Puścić go dalej na cisnieniu ok 1 bara i takie same dysze czy jednak dać na początek o 0.2 mniejsze??

---------- Post added at 20:26 ---------- Previous post was at 20:17 ----------

W jakimś kalkulatorze znalazłem, że przy cisnieniu 1 bar i przy mojej mocy (ksiązkowo niby 36KM) zalecane dysze to 2,7-2,9mm. Nie lepiej zacząc od 2,4-2,5mm??
Fakt są to dane dla listwy Valtek 30 ale one niby maja taką sama wydajnośc przy ciśnieniu 1 bar na cylinder czyli do 45KM/cyl.

Miedź fi6 wystarczy w 100% złóż wszystko do kupy zrób autoadaptacje zobacz mnożnik a potem będziemy myśleć.

Cytat:

---

Napisał Winiar00

Miedź fi6 wystarczy w 100% złóż wszystko do kupy zrób autoadaptacje zobacz mnożnik a potem będziemy myśleć.

---

Dokładnie.
A nawiertki najlepiej jakby były najbliżej wtrysku benzynowego.Ale te 2 cm to raczej nie zrobi zbytniej różnicy