-
problem z automatem
Witam, mam silnik 2.4 JTDm z automatem (niedawno kupiony wóz). Po 40 km ciągłej jazdy objawił się problem: jak olej jest ciepły to skrzynia nie wrzuca ani 4 ani wyższego biegu, tylko wysprzęgla i koniec, albo czasem po wysprzęgleniu strzela ze sprzęgła i z mega szarpnięciem wbija 4 bieg. Redukuje bez problemu. Na zimno nie ma żadnych problemów. Czy coś takiego podchodzi pod wadę ukrytą (nie sposób sprawdzić na jeździe testowej ani w salonie, bo nie ma błędów sterownika żadnych, a pojawia się dopiero po dłuższej jeździe) i co to może być?Dealer nie jest w stanie zdiagnozować usterki bo wg. niego skrzynia jest nierozbieralna. Poziom oleju w normie.
Pozdrawiam
-
A gdzie kupiles? Prywatnie czy w komisie?
-
prywatnie, ale z umową o braku wad ukrytych
-
Znaczy sie nie wiem o co walczysz. Jezeli auto masz juz kilka miesiecy to nie wiem jak chcesz komus udowodnic ze to wada ukryta. W ciagu miesiaca to w aucie duzo rzeczy sie moglo popsuc.
- - - Updated - - -
No niedoczytalem najwazniejszego. Znaczy sie auto masz krotko tylko dalej nie wiem czy cos zdzialasz jak sprzedajacy powola sie na zapis "widzialy galy co braly".
-
Nie do konca. Jest to wada ukryta ale pewnie udowonic to bedzie bardzo trudno - gosc powie, ze bylo sprawne i po prostu miales pecha ze sie zepsulo. Tu musi jakis dobry prawnik sie wypowiedziec.
-
Do prawnika jadę dzisiaj, mam potwierdzenie ASO, że skrzynia jest sprawna elektronicznie, a mechanicznie nie, ale nie wiedzą co się z nią stało, jeszcze szukam kogoś kto jest w stanie zweryfikować realność przebiegu (czy w alfach i fiatach zapisuje się on gdzieś jeszcze oprócz licznika?)
-
Chyba w komputerze jest cos takiego jak odometer czy jakos tak ale te wartosci sie jeszcze u nikogo nie pokryly podobno.
-
rozumiem, że mogą się nieco różnić, bo silnik pracuje też na postoju (tak samo jest w VAGU), ale jeśli różnica będzie >10000 km to mam argument, że kręcony
-
Tak z ciekawosci. Masz 159 czy 166?
-