Padł mi przekaźnik od pompy paliwa. FES wywalił błąd P0230, auto nie odpalało. Z racji że w skrzynce przy aku przekaźnik od wentylatora był taki sam przełożyłem i wszystko hula.
I teraz pytanie jaki przekaźnik kupić --> włożony był 50A natomiast ASO twierdzi ze powinien być 20A??
Wolne miejsce po lewej stronie zostało po podmiance.
Może ktoś mógłby zajrzeć pod maskę jak to u niego wygląda?