Vw golf GTI 2,9 vr6 4 motions
wersja us wiec full opcja
-podgrzewane fotele
- skorzana tapicerka
-pena elektryka
-climatronik
itp itd
autko stoi na 18 calowych orginalnych BBS-achi oponkach 225/40/18
-sportowy filtr i Dolot
- Wywalony kat i srodkowy tłumnik auto jest juz obecnie w PLjedyny problem w aucie to spalanie
pytajcie i oceniajcie33" id="attachment42728" rel="Lightbox_743762" >
![]()
powiem ci szczerze ze lubie nim jezdzic choc czasem na stacji wole nie patrzec ile litrow musze zalac
---------- Post added at 10:41 ---------- Previous post was at 10:39 ----------
a o felgach myslalem ale beda za szerokie .... w gtiku tez mam gwint i powiem szczerze ze nadkole jest szersze....
ładny

Jak da fotki silnika to będzie jasne.
Ośmiozaworowy TS opakowany w najszybszy kolor
"Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman.

Cypis.Wydechy w 2.9 są wystające czy tego chcesz czy nie.Twierdzisz zatem że założyłeś inny wydech bo inżynierowie VW poszli "moim tokiem myślenia" czyli duży wydech=dużo mocy i założyli oryginalnie duży wydech(w każdej wersji i US i EU)? Zderzak też zmieniłeś,be te z v6 mają oryginalnie własnie,wycięcie pod taki tłumik.Ostatnia sprawa w golfach IV nie było silników 2.9 tylko 2.8.Swap czy rozwiercałeś ?Coś mi się tu nie trzyma kupy...
Ostatnio edytowane przez alfaMaster ; 26-12-2011 o 14:12
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki