Z safe lockiem.
Nie działa, nie zamyka mi drzwi. Przez pewien czas raz działał, raz nie.
Domyślam się, że problem jest z zamkiem zatem.
I tu pytanie-jak rozebrać prawy boczek i czy nie zamarznę...
Typ: Posty; użytkownik: bogas; Słowo(a):
Z safe lockiem.
Nie działa, nie zamyka mi drzwi. Przez pewien czas raz działał, raz nie.
Domyślam się, że problem jest z zamkiem zatem.
I tu pytanie-jak rozebrać prawy boczek i czy nie zamarznę...
Odma może być powodem?
Hej.
MiTo 1.4 turbo, multiair 135KM. Przebieg 155kkm.
Taki pomysł mnie naszedł.
"Pochwalcie" się wymienionymi częściami.
Z eksploatacji pomijając klocki, tarcze, filtry, olej, 1x akumulator,...
Alternator był wadliwy. Zmiana na kolejny i ładowanie jest ;)
Bez adaptacji w mes czy alfaobd.
Mech sprawdzał +12V na kablu wzbudzenia. Nie ma. Ponoć w autach z S@S na wzbudzenie idzie magistrala...
Zar95500001131287
Hop. Doradźcie
Wg opisu z aukcji tak, ale ze śladami montażu...
51854903 to numer części.
120A.
Może mi ktoś sprawdzić po VIN?
Hej.
Jako, że nie miałem ładowania, wymieniłem altka. Nie ładuje nadal. Spotkał się ktoś z czymś podobnym?
Wymieniał ktoś regulator ładowania?
Dobra, to jeszcze inaczej.
Gorący nie pali, jak ostygnie kręci rozrusznikiem.
Może takie coś ktos miał?
Hej.
Znowu.
Po pięciu minutach postoju zaskoczył.
Znowu rozrusznik pada?
Aku ok, bez dyskoteki, napięcie nie spada podczas proby krecenia, brak błędów jak przy przerwanym przewodzie masowym.
Ma...
Zapytaj czy wszystko zrobił tak samo i która wersja alfaobd.
Tego akurat nie zmieniałem, ale z czymś innym (już nie pamiętam) próbowałem. Skutkowało brakiem możliwości odpalenia auta ;)
Rozrusznik nie kręcił.
Identycznie jak przy próbie stałej deaktywacji...
Złącze centralki esp.
Czyszczenie pomogło.
Tak, jeździ.
Mito.
Gdzie jest kostka i centralka abs/esp?
Ecu i body jutro psiknę.
Nie mogę się połączyć z centralką abs i ze wspomaganiem.
Który to bezpiecznik, bo szukałem w instrukcji i nie widzę.
Po sprawdzeniu bezpiecznikow pod maską, auto nie odpala.
Nie dziala rozrusznik....
Cześć. Oba błędy aktywne, odłącza abs, esp, świeci ikona zaciągniętego hamulca. Poziom płynu ok.
P0500 to błąd z czujnika prędkości.
Teraz pytanie-to czujnik abs?
Jeśli tak, to w którym kole?
Przecież odczyt temp. oleju jest zawyżany o 40st i to wiadomo od dawna.
Tym się nie przejmuj.
Kompresję mierzyłeś ostatnio na wszystkich cylindrach?
Trzy powyższe posty są o wersji 1.4b, a Ty wklejasz 2.1...
Było wiele razy, czemu nie poszukasz w postach?
Zmierz kompresję. Jeśli na którymś cylindrze będzie mniejsza, to natychmiast wyjąć moduł i wkleić tuleje.
Coś w przedziale 2,5-3krpm. Wymieniłem łącznik elastyczny i dalej. Coś się albo poluzowało, albo odkręciło i wkurza.
Ma ktoś jakiś pomysł?
Takie info z logów po sprawdzeniu ostatniego powodu uruchomienia alarmu:
Ostatni dokonany alarm: +15 klucz
Co to za powód?
Ale obydwa body, czy body+ecu?
TCT szwankuje.
Punkt masowy (kabel) pod akumulatorem sprawdzałeś?