Szukaj:

Scudetto z logo w idealnym stanie:

http://allegro.pl/show_item.php?item=6126787048

Te "skóry" są do 156.

Kup sobie na szrocie seryjną chłodnice razem z przewodami i mocowaniami z Fiata Marea TD100, jest to silnik montowany w tych autkach do 98 roku. Wszystko pasuje bez problemu, miałem ten zestaw u...

Gaz zakładali dwie wymiany silnika temu;)

Na pewno nie są to felgi od AR, brakuje im wybitego loga "Zender", przynajmniej ja takie miałem w swoich felgach.

Proponuje podłączyć FES i sprawdzić ciśnienie paliwa, być może regulator Ci się kończy. Filtr paliwa też dobrze jest sprawdzić.

Przeguby można łatwo sprawdzić na podnośniku.

1. Odłączony przewód podciśnieniowy od EGR. Zostaw jak jest, najlepiej zamonuj jeszcze zaślepkę przy kolektorze dolotowym.

Zastanów się, czy nie lepiej było by od razu przeszczepić tylne hamulce na tarczowe. Kupujesz używana belke za 150 zł z hamulcami, wymieniasz linki ręcznego i masz tarczówki z tyłu.

Tak, zapalała mi się. Prostym sposobem aby to sprawdzić jest podpięcie FES'a i zrobienie logów z jazdy z trzech parametrów: Obroty silnika, Ciśnienie paliwa mierzone oraz oczekiwane, jeśli różnice są...

U mnie tez tak szarpało, aż pewnego dnia szarpło, a silnik zgasł i nie chciał zapalić, odpalił po wymianie regulatora ciśnienia paliwa, a szarpanie zniknęło.

We wnęce miałeś butle LPG. Albo wykładzina pochodzi z auta które miało. Ja tą piankę zerwałem i wyrzuciłem.

Albo urwany kabel pod wykładziną.

Ja mam, byłem tam. Problem polega na tym, że w 145 nie da się zrobić tego z prostego profilu z uwagi na zbiorniczki płynu hamulcowego i wspomagania.

Kartonami? Robisz tym crosswagonem 120kkm rocznie?

Poduszki silnika, przeguby wewnętrzne, tarcza sprzęgła do spawdzenia.

Zmierz przez wtryski.

Edit:
To mogą być po prostu uszczelniacze zaworowe. Ale bez pomiarów nic nie będziesz wiedział, sprężanie to jest podstawowy parametr.

Na rozgrzanym silniku się da.

Mnie osobiście najbardziej intryguje temat różnicy sprężystości dwóch cieczy. :)


Edit:

Już wiem co Autor miał na myśli! Mixol wycisza prace silnika dlatego, że jest bardziej sprężysty, więc...

Dokładnie, w ogłoszeniach aż roi się od "jedynych takich zobaczów", "jaktajmerów", dla kolekcjonera od pasjonata, rodzynków, perełek etc. :)

Można to w łatwy sposób sprawdzić na podnośniku, trzeba podważyć zwrotnicę na wahaczu i obserwować czy jest luz choć minimalny.

Miałem to, dokładnie tak się objawiało. Dodatkowo można było wyczuć w zakrętach delikatne myszkowanie.

Tylko pamiętaj, że przy demontażu piasty istnieje ryzyko uszkodzenia łożyska.


Edit:

A'propos tarcz, ja mogę polecić Magneti Marelli, takie mam u siebie od ok 3kkm, nie nie krzywią się w...

Musisz wymienić piastę, albo nagwintować fachowo otwór na M14x1,25, wtedy będziesz miał jedną śrubę inna. Odradzam to rozwiązanie, ciężko to zrobić dobrze bez demontażu piasty, znacznie lepiej kupić...

Ale 14" te OZ.