Szukaj:

Szanowni,
mam problem z uruchomieniem Alfy mojej Żony - Giulietta, 2.0 JTDm, 170 KM.

Wykonałem analizę czujnika ciśnienia paliwa na listwie common rail za pomocą MES (Multiecuscan).

Czujnik...

U mnie pod odpięciu wtyczki wyskoczył od razu błąd check engine. Błąd musiałem wymazać Multiecuscan'em.

Moja skrzynia po wymianie kół chodziła z oporem jeszcze przez tydzień. Teraz bez żadnego zarzutu :)

Na wyświetlaczu "matrix" jest pole w lewym rogu gdzie pojawiają się ikony {nie zamkniętych drzwi, dezaktywacji start&stop, oblodzenia drogi itp.}.
Przy zakładanym alarmie w ASO ikona otwartej maski...

U mnie nie ma ikony informującej, że maska jest otwarta :) Mikrostyk ma dźwignię skierowaną do dołu - mechanizm zamka pewnie ją dociska w momencie zamknięcia.

Ja generalnie mam farta, bo po wizycie w ASO nic ale to absolutnie nic już nie piszczy/skrzypi :) Z innej beczki - wymieniłem korek od płynu chłodzącego bo nie był szczelny ciągle musiałem dolewać...

85928

W czerwonej ramce zaznaczyłem czujnik (mikroprzełącznik) otwarcia maski. Alarm mam dołożony w ASO (META SYSTEM).
P.s. rozjechały się kolory po zapisaniu w JPEG.

Wydaje się, że to jest czujnik zderzeniowy.

Czujnik otwarcia maski mam zamontowany wewnątrz zamka pokrywy (do lewej ścianki).

Magnatec to niezły marketing...
W olejach opartych w 100% na bazach syntetycznych cząsteczki same przylegają do powierzchni (chodzi o polimeryzacje estrów).
Magnatec nie jest tego żadną zasługą ani...

Ja założyłem VEME jak na tą chwilę nie mam żadnych zastrzeżeń.

Mam nadzieję, że w którejś odsłonie Multiecuscan będzie można wyłączyć S&S programowo.

Mi kończyła się gwarancja i podjąłem decyzje, że trzeba to załatwić. W moim przypadku decyzja okazała się słuszna :)

Ja zaliczyłem pierwszy przegląd w Carserwi... w Warszawie. Poziom obsługi moim zdaniem bardzo się poprawił.
Dodatkowo usunięto problem ze skrzynią (1 i 2 bieg - wymiana kół) i wymieniono łącznik...

Jestem po wymianie kół pierwszego i drugiego biegu. Dodatkowo wymieniono jakieś łożyska w skrzyni. Po wymianie biegi wchodzą dużo lepiej.

Jeżeli chodzi o zawieszenie tylne to u mnie skrzypienie powodowały linki hamulca ręcznego i mocowanie linek. Po wizycie w Carserwisie cisza.

Yabadabadoo, dzięki.

Apropo EGR'a w Julce. Chciałem go przeczyścić (silnik JTDm 2.0) i przy odkręcaniu śrub mocujących zaczął wypływać płyn chłodzący - zawór musi być nim chłodzony.

Wgranie kalibracji to modyfikacja softu przez ODB2?

Dzięki za rady ale najchętniej to wyłączył bym s&s na zawsze ;)

Selenia to dobry olej. Od zawsze wlewałem Selenie do 147'ki JTDm i nigdy żadnych problemów nie było.
Do Julki też wlewam i będę wlewać dalej.

Jak już tak bardzo chcesz zmieniać (ale tańszy nie...

Jasne, szczególnie jak hamowałem dość ostro przed skrzyżowaniem i zaraz po hamowaniu od razu S&S zgasił silnik - dziękuję chcę to wyłączyć w piz...
Ekologia: egr'y, dpf'y, s&s i inne bajery ;)

Jak mnie dobija ten S&S... W nowym FES'ie - dodam, że zarejestrowanym (3.5) nic takiego nie ma...

W końcu to samochód z zacięciem sportowym a nie taczka do wożenia pryków ;) Według mnie to normalne (mój samochód zachowuje się tak samo) mi się podoba.

To moja 2 Alfa, pomimo kilku niedociągnięć (zwykłe niechlujstwo przy montażu - nie pozapinane przewody w klamry itp.) ani razu nie miałem żadnej awarii mechanicznej. 147'ką zjechaliśmy niezły kawałek...

Z ich stronki:
Mycie pojazdu, sprzątanie wnętrza, oczyszczenie lakieru, przygotowanie lakieru, zabezpieczenie lakieru ( powłoka kwarcowa ) zabezpieczenie zewnętrznych elementów winylowych, powłoka...