Zdejmij pasek z wałków balansowych i problem zniknie.
Typ: Posty; użytkownik: Andy1970; Słowo(a):
Zdejmij pasek z wałków balansowych i problem zniknie.
Kup lepiej w autosklep24 - ja tam brałem coś koło 5-6 dych.
Patrząc na chłodnicę od strony komory silnika - w prawym dolnym rogu, mam taki na zbyciu nówka sztuka. Tak się to nazywa jak piszesz.
Wymień n/w elementy a będziesz miał spokój z układem chłodzenia:
- chłodnica,
- termostat,
- czujnik do wentylatora
Dokładnie jak pisze kolega drift-r nie ma kalkulacji. Gdyby taki zestaw kosztował z 50 zł to można by myśleć ale 150 to gruba przesada. A i po toczeniu tarcz można założyć stare klocki.
Jak tarcze są krzywe to się toczy (jak jest z czego zebrać) i mogą jeszcze długo posłużyć.
Mam chyba jeszcze cały panel.
Rolka napinająca 360 zł:
http://olx.pl/oferta/rolka-napinajaca-napinacz-hydrauliczny-rozrzadu-alfa-romeo-164-3-0-v6-CID5-ID5HqDH.html
Napinacz regenerowany 520 zł:...
W 3.0 12V były chyba tylko hydrauliczne napinacze. Mechaniczny w 24V.
Alarm może odciąć zapłon - miałem taki motyw. Jednak rozrusznik w moim przypadku nawet nie klikał. Sprawdź rozrusznik czy zakręci na krótko, czy sygnał dochodzi, masa.
Na razie jest kupa niestety. Polerka pastą musi być :cool:.
Kolego siewcu - nie chce mi się z Tobą przegadywać. Skupmy się na tym by wyznaczyć prawidłowy kierunek działań dla założyciela tematu. Wnioskuje, iż planowany projekt jest niskobudżetowy więc nie...
Cóż - na to wychodzi, iż nie mam pojęcia o mechanice. Nie pozostaje mi nic innego jak odsunąć się dyskretnie w cień i pozostawić pole do popisu dzieciom neostrady :cool:.
Silnik trzeba odprężyć więc albo wklęsłe tłoki albo głowica na kanapce czyli dwie uszczelki a w środku blacha 0.8 mm. IC musi być - im większy tym lepiej, dobierz coś co ci wejdzie z fimc. Dolot z...
Mam jeszcze z 5 szt w komplecie z tulejami i korbowodami.
Ładniutko.
Papier 1500 na klocku, później polerka pastą np farecla, gąbka pomarańczowa a na wykończenie czarną. Na koniec jakikolwiek wosk.
Pod turbiną z lewej strony od dołu jest taka mała turbodziura :cool:
Mogę Ci zrobić taki silnik - trwa to około miesiąca i kosztuje koło 8 tysi :cool:.
Tak generalnie to trzeba zacząć od tego skąd przyszło koledze do głowy, że jakiś wtryskiwacz puszcza ?
Podepnij może pod kompa i podaj kod błędu jaki wyskoczy - jak wyskoczy - to wyeliminuje problem...
Regulator ciśnienia jest na listwie paliwowej. Odkręć listwy paliwowe - każda na 2 śrubach przykręcona do podstawy pod barany. Wyjmij listwy razem z wtryskiwaczami - ostrożnie. Zostaw na noc, podłóż...
Widzę szansę by zrobić z dwóch silników jeden do jazdy po taniości. Dół silnika ze starego, głowica z nowego, ewentualnie tłoki z korbami wybrać lepsze.
Ten wał już jest trupem niestety.
Silnik na stół i rozbiórka.
Rozbierałem przepływę, da się bez zniszczenia ale nie pamiętaj już co i jak. W każdym razie intuicyjnie :cool:.