W mojej instrukcji, co mam w schowku, AR159 z listopada 2011. Ja zalewam od początku posiadania auta Millers Oils XF Premium C2/C3 5w30, poprzedni właściciel lał Motul 8100 X-Clean EFE 5w30.
Typ: Posty; użytkownik: Lukas-182; Słowo(a):
W mojej instrukcji, co mam w schowku, AR159 z listopada 2011. Ja zalewam od początku posiadania auta Millers Oils XF Premium C2/C3 5w30, poprzedni właściciel lał Motul 8100 X-Clean EFE 5w30.
Producent zaleca 5w30.
W przypadku 5w30 jest olej C2/C3 więc nie byłoby problemu. Co do 5w40 to C3 5w40 ma kwalifikacje Fiat 9.5535-S2 czyli zalecany raczej dla 1.75tbi. Do 1.9/2.0 zalecana jest kwalifikacja Fiat...
Ooo, widzę że inflacja podziałała, bo przez ostatnie dwa lata to na grupach FB przewijała się kwota 10k zł jako odpowiednia za ten model :D.
Cześć,
Kupię półoś lewą (krótsza) o numerze OE: 50519319 do Alfa Romeo 159 2.0JTDM 170KM 2011' - do skrzyni C635 czyli od strony dyferencjału półoś musi mieć 25 frezów oraz średnica półosi w...
Masz rację, zrobię jak uważam ale dla mnie ważna jest opinii innych, bo nikt nie wie wszystkiego i głupotą jest poleganie tylko na swojej wiedzy!:) Teraz pójdę w stronę wtryskiwaczy, oddam je na...
Ale pomyślmy, jaka jest szansa, że nowa półoś czy to zamiennik czy oryginał może być tak samo uszkodzona jak stara, ba uszkodzenie objawia się w ten sam sposób, na tych samych odcinkach drogi, w tym...
Na starej półosi jak i nowej jest identycznie więc jakoś mi się nie chce wierzyć w to :)
Ano jedną - chciałem od razu obydwie ale nowej lewej półosi po prostu nie ma, czy to zamiennik czy w ASO - nie ma półosi do skrzyni C635. Swoją drogą nie wiem skąd wykombinowali prawą bo dowiedziałem...
Hej, dawno mnie nie było :) Sprawy mają się tak, że nadal bujam się z problemem.
Auto w sierpniu najpierw wylądowało u mojego mechanika - podmieniliśmy zawór EGR na stary, który mi pozostał po...
A można by szerzej o tych bajkach, zwłaszcza jak interpretować wskazania korekt pod obciążeniem?
Podbijam, bo także mam podobny problem.
Odkopię temat. Udało Ci się rozwiązać problem?
A kiedy zaczynały klepać? Bo u mnie słychać klepanie dopiero jak silnik się dobrze zagrzeje, na zimnym jest OK.
gbalas Dzięki za sugestię, ale pompę CR ustawiłem na koniec listy podejrzanych ;)
Dzisiaj pojeździłem z podłączonym interfejsem OBD - poniżej kilka logów - wydaje mi się, że poprawne - jeśli nie...
Wziąłbym pod uwagę jeszcze sprawność pompy CR; temat zupełnie ignorowany, a istotny. Obecne ONy z biokomponentami to higroskopijny syf i istotnie szkodzi aparaturze wtryskowej.[/QUOTE]
A jak ocenić...
Nie ma szans, kolektor ma raptem 37k km przebiegu obecnie, poprzedni miał 125k km i w nim klapy były w idealnym stanie, nawet nie były mocno "kitem"z EGR zawalone.
EGR wymieniałem na nowy przy...
Wymienione, wspomniałem o tym :)
Cześć Wszystkim,
Od pewnego czasu mam problem z silnikiem w swoim aucie AR 159 2.0 JTDm 170KM 2011' (162k przebiegu, program na 194KM/420Nm, ekologia EGR/DPF na pokładzie), który nie daje mi...
Mapę z tego linku mam, ale niestety generator gdzieś się zapodział. Jak Ciebie ustawia mapa to w przyszły weekend mogę ją gdzieś wystawić do pobrania - poszukam też generatora, bo takie rzeczy to ja...
Czy ja wiem, mam skromny program w tym silniku i mam średnie spalanie z ostatnich 50k km na poziomie 7.6l i raczej nie jeżdżę emerycko.
A niby za co mam przepraszać? Za to, że Ciebie poprosiłem o poprawienie wpisu?
To jest bardzo mylące porównanie ! - W czym to porównanie jest mylące? Napisałem jaka jest różnica w spalaniu...
Zastanów się co napisałeś i wyedytuj post, masz jeszcze szansę...
Nie wiem jak przy 1.9 ale u mnie przy 2.0 różnica w średnim spalaniu, między jazdą na kołach 235/40 R19 a 225/50 R17 wynosi 0.3l/100km na korzyść tych mniejszych.
To nie teoria tylko elementarna znajomość zasad działania układu EGR. A myślisz, że ten syf co masz w kolektorze przy działającym EGR to gdzie się znajdzie po zaślepieniu/wycięciu EGR?