Szukaj:

Może się komuś przyda - u mnie w 20V bulgotało dośc głośno cały czas, okazało się,że była dziura (w miejscu mocowania) tej puszki - rezonatora ,która jest zamontowana na rurze dolotowej powierza...

Kompesor klimy ma swój uszczelniacz tzw. czołowy - on jak klęka, to po paru dniach niby normalnej pracy klimy czynnik ucieka - tylko podczas pracy. Także poza uszczelkami we/wy są inne. Wiem bo...

Panowie a takie coś jest sens brać pod uwagę?

http://allegro.pl/naprawa-sterownika-aw55-50sn-tf80sc-af40-podobn-i6259084560.html

Czy szkoda sensu;) ?

Dzięki za pomysły:)

Korekta! : jednak działa również TRIP (wszystko w nim pokazuje okej) , Telefon (prosi o podanie karty sim).

Wywala tylko że nie posiada Navi (a posiada) , poza tym...

Coby nie zakładać nowego tematu , a może się ktoś spotkał - ogólnie ICS zgon - Guziki od sterowania wentylacji/klimy nie reagują,oczywiście brak nawiewu - kompletnie nic. Jedynie RADIO działa i...

Panowie w nowym "motorze" jest artykuł o 33 :) , kupować i podziwiać:)

http://magazynauto.interia.pl/najnowsze-numery/news-motor-nr-11-2015,nId,1693654

Sorry za OT, ale Panie Kaac odbiera/sprawdza Pan PW? :)

Dzięki wielkie, będziemy szukać.

pozdr.

Zima się kończy, ale mam pytanie może ktoś wie - gdzie schowali czujnik temperatury do Webasta - wiem tylko że temp. zewnętrzna webasto nie bierze z ICS-a, tylko ma swój własny czujnik - pytanie...

Witam,

kolega poszukuje trzecie światło STOP-u do Alfy 156 Sportwagon (jest całkiem inny niż w sedanie). Przykręcone ono jest do tylnej lotki na klapie.

Stan najlepiej sprawny i przyzwoity.
...

Trochę z tym w 166 pomieszali, bo tak- TCS to typowo działa jak ASR jak pisze Marek do 40km/h, TCS szedł równolegle i trochę bardziej był rozbudowany, z tego co rozumiem to pomagał utrzymać auto w...

Przecież jest zmiana - dół zderzaka (oraz boczne nakładki na progi) są w lifcie przecież pod kolor wozu:)

A poważnie to mnie osobiście drażni też promień skrętu, ale w 156 2.4 tez nie jest dużo...

Chodzi mi o CF3, bo taki mam, naprawdę nie ma źle - oczywiście w stosunku do 156 2.4 20V , a w 166 CF2 nie wiem jak jest dokładnie.

Wymiana filtra oleju w 2.4 w 166 to jest naprawdę bułka z masłem. Wymienić filtr w 156 20V to jest coś! Niektórzy twierdza że się NIE wymienia, albo trzeba najpierw turbine wyciągnąć:)

Czujnik wału być może siada - jak gorący traci oporność i stąd kręci długo. Jak ostygnie ,to wraca do normy. Ew.wtryski, pompa ale nie sądzę.

Przecież CF3/150 to nie M-Jet, można całkiem zaślepić EGR. Wywala wtedy błąd p0404, ale nie jest on pokazywany "przez" Check engine.

Niby Wa-wa, a tablice Bochnia/małopolskie...

Nie wiem jakiej produkcji mam górne wahacze, ale posiadają one "kalamitki" na smar (są one na środku, miedzy tulejkami wahacza) i widać że jakiś smar tam siedzi - powiem, że żadnego skrzypienia itp....

Kolega Belfer również obszywa podłokietniki - mi obszywał w 156 - co prawda materiał alftex , ale lux to wyglądało (ze szwem przez środek). A w 166 aż prosi się ten podłokietnik żeby był w skórze, a...

Bajon - wyczyść sobie skrzynkę , gdyż albowiem PW nie chcą się wysyłać:)

Sorrki za OT.

Łoo Jezu jakiś Ty zazdrosny o te NS-owe spotkania. Do Gorlic to już masakrycznie daleko podjechać.... ;) , appopo co pisał Belfer, o to mi chodziło.

No to se spota sami możemy już zrobić :P

Kolega miał właśnie nową z pudełka M-M w ar 146 1.6 ts - auto zalewało na trasie - dławiła się, po mieście spalanie 9,10l, założył starego Boscha i jak ręką odjął te dziwne objawy i zuzycie spadło....

No są całkiem inne, co nie znaczy że nie pasują, ale 147 ma całkiem inne podszybie, inaczej to wycięte jest , pewnie byłby problem, zeby to przełożyć.

Podbije stary temat z ciekawości - próbował ktoś?