No i już siedzi nowy słupek cały. Jest na 1 oleju na razie , czyli wrzucona niemal seryjna mapa i dopiero po zmianie oleju za jakiś tysiąc kilometrów załaduję docelową
Typ: Posty; użytkownik: bezel; Słowo(a):
No i już siedzi nowy słupek cały. Jest na 1 oleju na razie , czyli wrzucona niemal seryjna mapa i dopiero po zmianie oleju za jakiś tysiąc kilometrów załaduję docelową
miska olejowa nie jest fabryczna, a olej to nie wynalazek sklepowy,a czyste polialfaolefiny (tzw. biały olej medyczny)
wstępna mapa napisana przeze mnie, poprawki przez znajomego naniesione ;)
katalog mówi 1650 kg. Silnik ma 84tys km przebiegu i jest udokumentowany+ mam gwarancję dłuższa niż rozruchowa na niego ;) Na 253KM szła tak:
https://www.youtube.com/watch?v=oxoi334zqMM
dobra, wymieniam silnik. Już znalazłem kolejny
nie po to ten silnik powstał aby się toczyć 110km/h, a naprawdę mi się wtedy śpieszyło i wykorzystywałem brak limitów
właśnie myślałem, że on pierwszy się podda, ale specjalnie był odbudowany przed tym
nie, ja rzeźbiłem Cromę na tym silniku i z aisinem
nie zdążyłem :E Tyle co zbudowałem i 2000km przejechał
302 KM wypluł. Turbo z 4.2 tdi, pompa paliwa też, większe końcówki wtrysków, inny kolektor, przelot 3"
obawiam się szlifu wału, żeby nie strzelił, bo już panewki w 2 lub 3 wymiarze musiałbym brać. Silnik było mocno wysilony (597Nm) i dlatego skrobię się w głowę czy nie kłaść nowego słupka lepiej....
jakie mam- silnik dzwoni jak cholera, świeci niskie ciśnienie oleju i telepie nim straszliwie jakby na 2 garach chodził
właśnie czekam na odpowiedź czy to dziadostwo pasuje, bo ceny są chore
No to się podepnę- poszła panewka w 2.4 20V w Cromie (czyli to samo co 159). Ktoś coś słyszał o słupku kompletnym? Osprzętu nie chcę bo mam swój. Warto próbować znaleźć czy remont?
Witam! Mam problem- padł mi silnik 2.4 20V o kodzie 939A.
Poszukuję w jego miejsce nowego, ponieważ w moim padła panewka. I tu rodzi się pytanie: czy słupek z głowicą mogę nabyć z 156 lub 166 20...
Panowie, jako, że ciężko się przez to przedrzeć: Ktoś chipował 2.4 przy automacie? Co na to skrzynia? Ile może wydusić z 2.4-200 z nowym kolektorem (wywalone klapki wirowe)+ dpf wyciętym i egr...
to jak coś zapytaj, bo chyba zawalczę z tematem manuala, którego strasznie mi brakuje. Mój automat jest w pełnie sprawny, bo ma nowy sterownik, więc dużo bym chyba dołożyć nie musiał po jego...
czli świeci awarię automatu i jeździ, tak? Bo moją skrzynię mógłbym pchnąć za dobre pieniądze, tylko zastanawiam się cz idzie kompa przeprogramować czy czekałaby mnie podmiana na tego z 159 i czy...
co do zmiany było? Kompa zmieniałeś czy przeprogramowany?
podbijam, ktoś zna zakład potrafiący ogarnąć elektrykę po czymś takim? Sam mam automat w Cromie przy 2.4-210 i chciałbym manual z alfy 159 wrzucić tylko właśnie nie wiem jakie orientacyjne ceny to...
pojawiła się nowość. W samochodzie był nie tylko wyższy przebieg (250 a nie 160 tys), ale i wymiana silnika o której mnie nie powiadomiono na inny 2.4, ale chyba innej marki docelowej, bo wymagało to...
już nic
rozumiem, że mogą się nieco różnić, bo silnik pracuje też na postoju (tak samo jest w VAGU), ale jeśli różnica będzie >10000 km to mam argument, że kręcony
Do prawnika jadę dzisiaj, mam potwierdzenie ASO, że skrzynia jest sprawna elektronicznie, a mechanicznie nie, ale nie wiedzą co się z nią stało, jeszcze szukam kogoś kto jest w stanie zweryfikować...
prywatnie, ale z umową o braku wad ukrytych