Specole mid saps z AR9100 dają radę zarówno 5W30 jak i 5W40
Typ: Posty; użytkownik: wlyszkow; Słowo(a):
Specole mid saps z AR9100 dają radę zarówno 5W30 jak i 5W40
Przy tak małej misce to chyba nie tak wielka różnica a mała miska z turbiną to albo dobry olej albo częste wymiany
Jak w poprzednim poście tylko solidnie wypłukać
Nafta/ON mają działanie raczej rozrzedzające niż myjące, chemicznie marginalne w porównaniu do dedykowanej chemii nowej generacji.
Pozostaje także kwestia resztek nafty, ON albo rozpuszczalników w...
Może i trudno sobie to wyobrazić ale estry działają inaczej. Nie było dotąd takich 'płukanek' stąd Wasze podejście ale nawet oleje silnikowe z estrami utrzymują silniki w lepszej czystości bez utraty...
W przypadku płukanek na estrach nie ma takiego strachu, zarówno Archoil AR2820 jak i Oilem ReleaseTech Power Flush mają też dodatkowy smar a nie zawierają naftowych rozpuszczalników itp tylko estry. ...
Płukanka się przyda i możesz wlać przed wyjazdem do serwisu i jechać normalnie nawet 1 godzinę na estrowej Archoil AR2820 250ml ewentualnie jeszcze lepszej Oilem ReleaseTech Power Flush 250ml też na...
Fuchs 75W chyba najlepiej nie działa.
Dodaj AR9100 i będzie jak należy
Ile oleju pali teraz?
Syntence, Shell i ww VW to inny pakiet jakościowy. Bardziej by pasował np Specol 5W30 C3 (ten zwykły bez VW 504 507) jeśli ma być ekonomicznie a zima odeszła więc 5W30 wystarczy.
Najpierw na...
Który Castrol dokładnie?
Lepiej Syntence
AR6200 jest także 100ml wygodne do LPG
Shell 0W30 albo VW OEM LL III FE wyjdzie taniej a olej ten sam
To rozpuszcza, nie ma skrzepów. AR6200 starcza na 20 baków i na ogół się zwraca... lepiej tańszy olej a z 9100 jeśli budżet ograniczony.
Można dodać Oilem na cały okres wymiany
Jeśli teraz jest już świeży olej to może najpierw jeden interwał na Oilem Power Cleaner a dopiero kolejne z AR9100 bo lakier dość ciemny.
AR6200 do benzyny i do LPG jeśli ogarniesz jak dodać to też...
Ciekawe jak jest pod separatorem i czy sam separator nie ma majonezu.
Był płukany silnik?
Jeśli Selenia to lepiej 0W30 ;-)
Nie wiem czy Shell ma oficjalną aprobatę Fiata jak Selenia czy tylko deklaruje co spełnia.
Shell albo VW LL III FE z 9100 będzie lepszy niż droższy 0W30 a bez 9100
Eurol zawiera 40-55% PAO, którego Shell nie stosuje.
AR9200V2 jak najbardziej się sprawdza w tych silnikach także. AR9400 jest raczej do wolnossących.
Problem zimą może wynikać z niskiego indeksu lepkości oleju 75W rzędu 119 tylko i lepkości w -40C 75000 mPas. Trzeba czasu aby zaczął dobrze pracować pewnie. Ich 75W80 to zupełnie inna bajka na zimno.
Jak napisałem np ten Repsol
Ja bym zalał 0W40 z C3 typu Repsol Carrera PAO/ester
Moja 1.4 TB MA 2010r. pracowała super na 0W30 i nawet na 0W20 nie było problemów ;-)