poza tym jaka laska poleci na zgnitą alfę , a nawet jesli jakaś poleci , to auto w drodze w ustronne miejsce się zepsuje , jak to alfa rumuno
Typ: Posty; użytkownik: sedici; Słowo(a):
poza tym jaka laska poleci na zgnitą alfę , a nawet jesli jakaś poleci , to auto w drodze w ustronne miejsce się zepsuje , jak to alfa rumuno
może mówił o silniku 1,9 , miałem kiedyś stilo kombi jtd150 , i w trasach auto faktycznie wypałało filtr nawet co 1 tys km
po co ci ten rupieć , za tą kasę sa nowocześniejsze i lepsze auta
jtd120 w polifcie będzie najmniej problematyczne , lecz będzie miało 5 biegowa skrzynkę , jtd150 będzie miało 6 biegową skrzynkę , lecz już ma np klapki w kolektorze które najpewniej będą niedomagać...
obroty silnika czujnik położenia wału , prędkość z abs bodajże prawe przednie koło ;
z tym aktywnym abs , to z tego co pamiętam działa powyżej 5km h i raczej na odpalonym silniku bo aby działał...
szukaj 1,6 jtdm , niewysilony silnik , osprzęt bosch , proste turbo z zaworem upustowym będzie trwałe , robisz trasy więc nie będzie problemu z dpf , skrzynka jest fpt
kiedyś fiat robił silniki na 400tys , i np seria fire tyle spokojnie wytrzymywała , natomiast jtd robiły nawet drugie tyle , ale inne były interwały wymian olejów , stosowało się oleje , nie tłustą...
nie , jtd140 ma fiatowska c635.6
a mechanik w czynie społecznym pracuje ?
czyli pompa ok , wtryski nie puszczają paliwa , tylko dlaczego ;
wgl jest zezwolenie na rozruch ?
tylko na czym ta wyjątkowość polega , na małej ilości sprzedanych aut , awaryjności ?
dlatego lepiej kupić coś taniego i prostego w naprawach;
ale jeżeli 159 ma być , to bezpieczniej 120KM , parę problemów odpada
może łożyska juz w nim wyją
w zasadzie nigdy nie widziałem aby we fiacie czy alfie schodziło nizej , zawsze minimum to 2l , może to ma na celu małe przekłamywanie spalania średniego
dokładnie , to już nie jest zwykła klapa gasząca jak było w euro 3 , to juz przepustnica powietrza, np po puszczeniu pedału gazu ona się przymyka aby egr zwiększył efektywność , podczas wypalania...
jak już wspomniał kolega , najlepiej kupić auto ze świeżym TUV , to daje niezłą gwarancje że auto sprawne , i chcąc nie chcąc doinwestowane , bo by nie przeszło przeglądu , najlepiej od...
czyżby niemcy chcieli chronić VAG ?
dokładnie , te pojazdy lubiły rdzewieć od środka , podobnie jak ich pochodne zbudowane na technologicznie podobnej płycie podłogowej : fiaty bravo/brava/ marea , stare tipo /tempra , ar145/146/155...
na moje to rozpadające koło pasowe przestawiło rozrząd i narobiło bałaganu , klapka pewnie wcześniej kiedyś sobie zwiedzała świat tłoków ,
a z tego co opisujesz że podczas obrotu wałem...
skrzynia jest ta sama , zmienia się dzwon skrzyni
kup zestaw z paskiem Dayco , niedrogi i on szedł na pierwszy montaż
taka sama skrzynia jest w stilo jtd16v , i również w bravo jtd16v
nazwa veloce była tylko na uk i pewnie japan bo tez zepsuta kierownica , reszta miała Ti (czyli właśnie nakładki sportowe , felgi 17 , fotele inne i sufit czarny ) , sedany nie miały za bardzo...
plecionkę na wydechu sprawdź
chyba lepiej remont zrobić .
a jeśli nie to szukaj Fiat/AR motoru , moze być 150tka przecież , to to samo ;
GM/saab miały całkiem inny osprzęt jak już Pawelek_S wyczerpująco opisał