Szukaj:

Ubytek płynu chłodzącego z lewego zbiorniczka często wynika z puszczających oringów przy turbo. Więcej w temacie tu. Są tam dwa oringi o numerze 6000627934

Dzięki i potwierdzam. Po wymianie oringów na turbinie na przewodach z płynem, zaczął mi przepuszczać ten olejowy, tak więc jeśli ktoś się za to zabiera, to od razu komplet, jak pisał slawek986

288968
Czy ktoś jest w stanie podać mi numer tego oringa? Czy nr 6 i 7, to jest to samo?

vv604/z

W tym wątku bardziej jednak ciekawi ta pompa oleju, niż aku, o którym jest cały obszerny post. Jak się ustrzec przed taką awarią poza oczywiście odpowiednimi (właściwymi) interwałami oleju?

netzmark, może byłbyś w stanie przygotować tutorial ze zdjęciami :) nie ukrywam, że chętnie sam bym sobie zrobił takiego moda ;)

Do wyłączenia kontroli trakcji nie trzeba grzebać w sofcie ;) wystarczy odpiąć klemę minusową na 5 sekund (bez użycia narzędzi) i do kolejnego odpalenia julki masz dezaktywowane "wspomagacze" ;)

Katowice, zapraszam :)

Nie działają na lakierowanym plastiku. Miernik jest w stanie określić grubość lakieru na elemencie wykonanym z metalu (FE, AL).

Na zderzaku raczej nie sprawdzisz grubości, no chyba, że nożykiem do tapet ;)

Chociażby BMW...
https://youtu.be/pLzEF1Ts7lM?t=52

Nie rozumiem tylko, dlaczego Giulii Veloce nie kupuje się, żeby kręcić się po mieście, a np. 308 z GPF już tak :confused:

Dlaczego nie kupuje się Veloce, żeby się kręcić po mieście? Sprzedali mi taką i nie pytali, jak będę użytkował. Przejeździłem już prawie 20 tys. w większości po mieście i jednak się da ;)

to jeszcze daj znać, jaka cena

Ja Cię nie namawiam na jazdę z wyższymi obrotami, bo oczywiście Twoje zdanie jest "najtwojsze" i wszyscy na forum się nie znają :D
Możesz sobie jeździć i z obrotami poniżej 500 rpm, tylko potem nie...

Oczywiście, że niskie obroty a w szczególności gwałtowne przyspieszanie z niskich obrotów pod dużym obciążeniem nie są dobre dla chociażby korbowodu i panewek. Podstawa mechaniki.

Ja również się nie zgodzę, że nexeny takie straszne. Mam w tej chwili komplet zimówek... fakt, w Q4, ale radzą sobie bardzo dobrze. Kupiłem je z pełną premedytacją, ponieważ miałem poprzednio w 159...

dzięki, sprawdzę :)
...może przygięcie lekko w dół tych skrzydełek zawleczki też coś da

Wracam z tematem brzęczenia cięgna wastegate. Podobno w poliftach jest montowana jakaś sprężynka naciągająca to cięgno, co ma powodować mniejsze brzęczenia. Ktoś wie coś więcej na ten temat?

a jednak są tacy

Gratuluję umiejętności tym, co potrafią Giulią 280 zejść na trasie poniżej 8 litrów. Sprawdzałem latem trasę około 400 km, bez autostrad, tryb A... minimalne spalanie 8,9 i za cholerę niżej nie dało...

To ze względów zdrowotnych, czy dla własnego "widzimisię"? Nie proponuję w żadnym wypadku jazdy z wpiętą klamrą bez pasów, bo przy wystrzale poduchy w twarz, może Ci głowę urwać :rolleyes:

Od zawsze wyłączałem S&S (mam taki odruch od razu po odpaleniu), ale nie specjalnie to pomaga, ponieważ jeżdżę na małych odcinkach. Mam giulię z 2019 i po dwóch latach zaczynają odpinać się systemy....

Czy faktycznie nie ma możliwości przeprogramować tego IBS-a i modułu na alternatorze, by akum był ładowany do wyższego poziomu? Może jakoś to obejść/usunąć? To przecież skandal, żeby tylko kierowcy...

Tak, jak pisałem wcześniej, DLA MNIE nieprzyciemnione szyby wyglądają nieciekawie w tak pięknym samochodzie, jakim jest Giulia. Względy praktyczne mają dla mnie drugorzędne znaczenie, gdyż nie jeżdżę...