Mirnik za 20 zł, ustawiasz na 20volt na zgaszonym silniku sprawdzasz jaką wartość ma akumulator, robisz to samo na zapalonym z włączonymi światłami,radiem,i np klimą. Daj znać jak coś ustalisz.
Typ: Posty; użytkownik: Cin; Słowo(a):
Mirnik za 20 zł, ustawiasz na 20volt na zgaszonym silniku sprawdzasz jaką wartość ma akumulator, robisz to samo na zapalonym z włączonymi światłami,radiem,i np klimą. Daj znać jak coś ustalisz.
Przytkana pompa w baku.
Nie wiem gdzie jest bezpiecznik,pewnie tam gdzie wszystkie czyli po lewej stronie pod kierownicą. Zobacz rozpiskę. Nie wiem również,czy to osobny bezpiecznik,czy na oba fotele. Wiązka leci...
Jak wcześniej nie wymieniałeś to 95% to. Altek zazwyczaj pada przy 250.000 klima raczej kręci się bez jakiś większych przeszkód. Pompa wspomagania raczej tez nie stawia problemów.
Stary,masz fajną Alfe, z fajnym silnikiem i dla 50 zł będziesz sztukował ? Napinacz i napina i się kręci. Więc tak jak przedmówca, jak wymienisz samą rolkę to siądzie sprężyna napinacza,urwie pasek...
Ale w autosklepie zamówiłeś ten od 166? On chyba jest trochę inny jak w 147 (z wyglądu)
Upalony/okopcony bolec jest chyba we wszystkich tych przyciskach, tak już mają :-)
Następny krok to...
Raczej na 100% napinacz paska osprzętu. Najlepiej w JTD odkręcić koło pasażera przednie, zdjąć plastikową mała osłonę, klucz oczkowy 15 i napinacz jest na wprost w dziurze po odkręceniu osłony....
Niecałe 1 obrót i kawałek ?? Czytałeś to co napisałeś ?
Kupisz to np tutaj: http://allegro.pl/lapa-wspornik-silnika-alfa-147-1-9-jtd-i5071983846.html zadzwon i powiedz o co Ci chodzi.
Numerek Ricambi to 60812780 cena nowego nie powinna być większa jak...
Napisz do italcar24.pl (znajdziesz go też na FB) przywiezie Ci silnik prosto z Włoch, ze sprawdzonym przebiegiem, będziesz wiedział co kupiłeś :-)
No,bo Magneti to chyba teraz Turkey ?
Jedyny przypadek kiedy zrozumiałbym właściciela zakładającego FAST/NTY na góre to 147 1.6 3d. Każdy inni silnik jest po prostu za ciężki, a zakładać FAST do JTD i to jeszcze 5d, nie ma prawa się...
Części potrzebne do naprawy Twojego auta kosztują (za najwyższą klasę jakościową) 250 zł (napinacz,rolka prowadząca, pasek)
Jest to robota na godzinę bez problemu. Miejscem w którym mechanik...
Podsumuj na czym stoimy bo już w końcu nie wiem. Przycisk OK ? Świeci się, ale nie grzeje?
Płynu nie powinno ubywać w ogóle. Być może masz walniętą uszczelkę pod głowicą (remont kapitalny góry silnika) lub jakiś wyciek, lub cieknąca nagrzewnica. Żeby poprawie zdiagnozować sprawdź podłogę...
Zawieszenie firmy NTY (i pokrewne) to jak buty weselne kupione na bazarku u chińczyka. Są ładne,świecą się, są modne, ale jednorazowe. Na drugi dziś śmierdzą, są porysowane, rozklejają się. Ich...
Nie bardzo wiem w jaki sposób mierzyłeś... Jeżeli mata byłaby spalona to przycisk działałby normalnie, normalnie załączał maty (świecił się) jedynie maty by się nie grzały. Opisz dokładnie w jaki...
Ja miałem taki objaw w jak dobrze pamiętam Bravo też JTD, popiskiwał pasek a udało mi się go wyeliminować dopiero po założeniu koła pasowego (to najwięcej kosztowało) + paska + rolki + napinacza. Ale...
Jak będzie za krótki to wywali zaraz łożyska na kołach napinacza i rolki prowadzącej, lub rozerwie pasek. Ogólnie samemu nawet oryginalny pasek ciężko jest założyć, ale wiadomo, da się :-)
Inna jest, w Bravo 1.9 też jest inna. Daj spokój rolka kosztuje max 70 zł za SKF a Ty cudować będziesz..
Mój info ani nie przekłamuje temperatury, ani spalania, ani też nie szpeci deski.
Sprawdź sobie w eperze jaki masz numer tej części i czy jest zamienny z tym z linku. Jeżeli jest to pasuje,jeżeli nie to nie. 5 min roboty
No,no nie zły,fajnie ,że go widać :-)
Podepnij pod kompa,przeciez MES pozwala na odczyt temp silnika i będziesz wiedział co jest grane. Termostat na pewno do wymiany przy objawach jak piszesz.
Szanse są zawsze. Chociaż bardziej stawiam na przycisk,pewnie gdzieś nie łączy na styku, rozbierz, popraw luty i sprawdź. Być może przycisk zalany był i diody szlag trafił.