Wystarczy wymienić płyn w wysprzęgliku - miałem identyczne objawy z tą twardością po dłuższej jeździe na jednym biegu :)
Typ: Posty; użytkownik: axel83; Słowo(a):
Wystarczy wymienić płyn w wysprzęgliku - miałem identyczne objawy z tą twardością po dłuższej jeździe na jednym biegu :)
Jestem ciekaw twojej odwagi z rwaniem tej rury ;) Obroty pewnie ponad 6tyś , kłęby dymu, gorący olej w tej rurze. Do tego np. w 159 masz plastikową rurę przykręconą na śruby.
Jeśli masz wgrany jakiś mocny program to może nowa 2 -masa się trzęsie. Były sytuacje że nowe valeo dawało rade tylko do 380NM a na ori nie było problemu z ponad 400NM.
Było podobnie jak u Ciebie. Po zmianie dawki było dużo lepiej. Soft też robił mi Mirek.
Dobrze ci radzę z tą dawką ale jak wolisz szukać po omacku - to twoje pieniądze ;)
Podnieś dawkę startową u któregoś specjalisty z forum - u mnie różnica była na spory plus. Koszt chyba koło 100zł plus kabelek za 70zł jeśli chcesz to zrobić zdalnie.
Wszystko ok z twoimi wtryskami. Jak się uprzeć to 3 minimalnie przytkany - możesz zalać coś na wtryski.
Pisałem już wcześniej - nie usuwaj całej ceramiki z wygłuszeniem tylko zrób otwór o średnicy wydechu - będzie cicho jak w serii.
Jedyna wada rozwiązania to że nie zarobisz na ceramice :)
Najlepiej to zlogowac 2 auta, obroty, dawka paliwa, wskazania przepływomierza, doładowanie - może da się zauważyć różnice.
Za regeneracje rozrusznika zapłaciłem 150zł łącznie z operacją wyciągania i zakładania - chyba to nie tak dużo dla świętego spokoju to zrobić.
U mnie po regeneracji ten dźwięk się już nigdy nie...
Kręci dobrze ale bendix za wolno się cofa - stad ten dźwięk.
NA 100% rozrusznik do regeneracji - miałem identyczny dźwięk czym zimniej to trwał dłużej. Czyszczenie, nowy bendix, tulejki, szczotki załatwiły sprawę :)
Jest jedna na forum 166 z 2.0 ts 170KM - niby wychodziło coś takiego ;)
Można kupić w ASO oryginalną rurę zamiast filtra DPF - wszystko możliwe ;)
Pampik,
Jeśli przy wymianie płyny źle odpowietrzyli mi hamulce to może to mieć wpływ na wysprzeglik?? (zbiorniczek płynu jeden, ale myślałem że sam obieg jest osobny) ?
No niestety coś na 1 cylindrze nie tak. Może to tylko wydmuchało podkładkę wtrysku.
Termostat do wymiany.
Zamiennik całego mechanizmu kupisz za około 100zł. Nie warto bawić się w nowa linkę.
Z tych logów termostat tez wygląda na niesprawny - to mocno podnosi spalanie.
3 wtrysk do poprawy- może to tylko nieszczelna podkładka, ale pewnie będzie końcówka do wymiany.
Nieszczelność na...
Kup najtańszy używany dpf. W samej ceramice wiercisz otwór o średnicy wylotu, katalizator zostawiasz w spokoju.
Będzie cicho jak z filtrem.
8V i 16V ma te same przeniesienie napędu - przy 400nm szybciej padnie skrzynia niż przeguby.
Na seryjnych gratach (bez dpf i egr) w mocnym ale bezpiecznym programie wyciągniesz ok. 165KM i 370nm....
Oglądałem ostatnio z 8 szt. 159 w cenach od 18 do 25 tyś - wszystkie miały problemy ze skrzynią - hałas na 5/6 biegu, hałas z mechanizmu różnicowego, jakieś dziwne luzy w układzie przeniesienia,...
Nie chce Ciebie martwić ale 1 opisywany dźwięk to ze skrzyni biegów zapewne mechanizm różnicowy. Drugi dźwięk to kalpy od wentylacji się przemieszczają - miałem tak jak wymieniłem panel klimatronika...
http://www.forum.alfaholicy.org/attachments/159_brera_brera_spider/176943-zuzycie_paliwa_spalanie_159_brera_spider-spalanie_159.jpg
Wynik mojej byłej 159 - opony 17, egr , dpf out , eco program w...
Przecież to koło będzie się kręciło jak zdejmie pasek - wiec nie będzie dalej nic wiadomo ;)
Te bardziej popularne od Opla, VW nic włoskiego niestety.