witam ponownie,nie miałem czasu i alfa musiała poczekać...ale po ostatniej przejażdzce zauważyłem pewną zbieżność a więc gdy hamuje cisnąc pedał hamulca który zresztą mimo tego że jest twardy to...
Typ: Posty; użytkownik: paweu85; Słowo(a):
witam ponownie,nie miałem czasu i alfa musiała poczekać...ale po ostatniej przejażdzce zauważyłem pewną zbieżność a więc gdy hamuje cisnąc pedał hamulca który zresztą mimo tego że jest twardy to...
no ale tak jak pisałem do dnia wczorajszego nie dymił,a hamulec działał.najpierw hamulec przestał działać a potem ten biały dym..pompa vacu działa chyba bo po zdjęciu wężyka ssie powietrze..ten dym z...
Witam,dziś po przejazdzce alfą po ponownym odpaleniu podniósł się do góry pedał hamulca i oczywiście jest twardy..nigdy przedtem nie miałem problemów z hamulcem żadnych..po mocnym wciśnięciu coś tam...
zaślepka wystarczy jedna i to ta bliższa kanału dolotowego..
nic nie steruje minusem bo minus powinien być zawsze na stałe do masy podłączony..tylko plus jest załączany..więc podłącz jakoś solidnie "zastępczy" minus i po robocie..
zaslep 1
gdy przegub wewnętrzny ma luzy to przy wciśnieciu gazu przy większej prędkości wprawia w drganie silnik i budę co czuć bo trzęsie w środku ale nie stuka....zewnętrzny przegub stuka tylko przy...
spokojnie spuszczaj..przecież do płukania musiałbyś go odpalić..a co tu płukać jak dopiero nalany..no bez przesady przecież jak spuścisz dokładnie to zostanie ci tego oleju w silniku 50-100 ml..filtr...
Ja wymieniłem od góry.. Odczepilem filtr paliwa razem z podstawą i idąc po kablu ręką znalazłem pod rozrusznikiem czujnik.. Jedna srubka na torx bodajże 5..trzeba przy wkladaniu nasmarowac...
turbina może tak szumi..u mnie tak jest że po przegazowaniu szumi gdy zwalnia
sonda też ma wpływ na spalanie i też możesz pomierzyć ją woltomierzem..powinna płynnie pracować w swoim zakresie napięcia według obrotów(cisnienia spalin/poziomu tlenu) w wydechu..niestety nie wiem...
Pisałem ci obszernie że sie nie da..ale twoje zabawki...
https://www.youtube.com/watch?v=NEtUU55SfbE
Mój odpala tak..
Ale był raczej zimny(nie potrzebnie go przegazowałem..)
Słychać że odpalanie niewiele sie różni..z tym że twój rozrusznik trochę...
Gdzieś czytałem ze smierdzace spaliny były przy zbyt późnym zapłonie ale to był jakiś passat 1.9 tdi..katalizator bym odpuścił bo przecież na zimnym silniku i tak kat nie działa a jakoś spaliny nie...
Bez speca od rozrusznikow sie nie obejdzie.. Bo wyjmiesz szczotki itd ale nowych nie wspawasz sam a ich sie nie lutuje tylko wlasnie spawa/zgrzewa..A najlepiej by bylo jakbyś nagrał film z odpalania...
To faktycznie może byc rozrusznik bo dopiero po osiagnieciu konkretnych obrotów puszczany jest sygnał na wtryski..rozrusznik ja wyjmowalem od gory..roboty na 20-30 minut zeby wyjąć.. U mnie wolno...
Mylisz się..tak jak napisałem mój czujnik rozrządu padł i jakoś ECU bez niego nie dało rady odpalić..a kręciłem baardzo długo rozrusznikiem..po to są dwa czujniki żeby obydwa dawały sygnał..
Co do...
Może egr jest zapchany i nie domyka się i część powietrza cały czas idzie w wydech..pisałeś że słabo idzie a czy czasem zbytnio nie dymi ma szaro-czarno?powinień tylko przy ostrym depnięciu.....
nie wiem czy ma program..ja nie robiłem..jeśli chodzi o turbo to tak jak pisałem było czyszczone i sztanga raczej chodzi normalnie..
Witam,mam taki dzwiny problem ze gdy dynamicznie przyspieszam to przy zmianie biegów silnik przestaje przyspieszać..moge wtedy wciskać pedal do końca a silnik nie reaguje..dopiero odpuszczenie gazu i...
a czemu miske zmieniałeś..po za tym kupuje się specjalne uszczelki w tubce np.Dirko ,niby silikon też wytrzymuje temperature itd..ale to w ogóle co innego (gęstsza,wytrzymalsza,lepiej przywiera itd)
jak nierówno pracuje a przy tym pewnie stuka to któryś wtryskiwacz padnięty jest..nic się nie ułoży..poszukaj mechanika a nie paproka..chyba że ten inny wtryskiwacz jest inny..a na górze...
mogłem mieć bo tyle wyświeltlał FES..chyba że czujnik doładowania szwankuje..ale startuje od ok 1000 i jest czysty więc chyba jest dobry..skręciłem trochę tę srubke od regulacji sztangi turbiny i już...
jeździłem kiedyś fordem probe 2.2 z miesiąc na nie działającej pompie..nic się nie stało..jeśli płyn jest to nie zatrze się ..więc ja bym jechał..
kolega zamieścił film i na nim wyraźnie widać/słychać że tłoki pracują więc rozrusznik i jego bendix jest sprawny,Do odpalenia jtd potrzebuje 160 obrotów ale na filmie na pewno tyle ma wystarczy...