Najmłodsze szóstki mają 16 lat więc w każdej ruda zadomowiła się w mniejszym lub większym stopniu, cokolwiek z tym bedziesz robił to jest tylko maskowanie i odkładanie na niedługi czas postępującej...
Typ: Posty; użytkownik: komisarz; Słowo(a):
Najmłodsze szóstki mają 16 lat więc w każdej ruda zadomowiła się w mniejszym lub większym stopniu, cokolwiek z tym bedziesz robił to jest tylko maskowanie i odkładanie na niedługi czas postępującej...
Oj może być ciężko...
Nie ma za co....
Ja bym zaczął od bezpiecznika z tyłu w radiu...
Giorgetto Giugiaro narysował poliftową 156 i tyle (stąd emblematy na błotnikach informujące o tym), po kodzie silnika dowiesz sie jaki masz motor...
Oddaj to na złom bo to temat na dużą kase za którą kupisz inne auto, a nie wiadomo czy jest tam co jeszcze ratować a z tego co piszesz to chyba nie...
heh dobre dobre
do każdego egzemplarza i jego ceny trzeba podejść indywidualnie, weryfikacja na miejscu pokaże czy wart jest ceny takiej czy innej, do 6 tys to myślę że powinieneś się zmieścić z pakietem startowym,...
po wypięciu tego modułu trzeba połączyć na krótko ze sobą odpowiednie przewody (ominąć go) by kiera zadziałała, ale tu już Ci nie pomogę...
bo tam gdzie był montowany zwykly blaupunkt high cd nie ma tego modułu w instalacji i jest połączone bezpośresnio do kiery, tylko w radiach z tele i navi dokładali to ustrojstwo
pod kierownicą bardziej z prawej, czerwone pudełko nieco mniejsze od paczki fajek, dostęp średni...
problemem jest moduł sterowania z kierownicy, który został w instalacji po navigatorze...
nowych nigdzie nie dostaniesz, tylko używki jak Ci sie uda...
najlepsze że co aukcja to inna cena ramek...
drogo kurde...
po to są te chińskie obudowy by przełożyć wszystko i cieszyć sie nowym kluczem...
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
no to logiczne że chodzi też o półlifty z nowym środkiem
tyczy się to tylko poliftowych wersji, bo tylko one mają wyświetlacz z jak to nazwałeś "cegiełkami"...
zależy Ci na taniej i bezproblemowej eksploatacji? z całym szacunkiem ale z alfą tego nie osiągniesz, to są auta specjalnej troski, do dopieszczania, zwłaszcza kilkunastoletnie...
nie ma reguły, znam przypadki że właśnie po płukance zaczął wariować...
1 opis czujnik poziomu oleju
2 opis czujnik położenia wału
nie ma to wpływu na cykanie, jak napisałeś pedał jest luźniejszy i nie wraca jak należy
sprężyna wycisku sprzęgła i trzpień od niej, standard w 156 po latach...
można też użyć kleju (do aluminium bodajże) u mnie już tak 4 lata i nic sie z tym nie dzieje
faktycznie te zero wymowne jest...