Szukaj:

Czerwone Mito jest czerwone po wielu latach. Efekt "maliny" nie występuje tak jak w Oplu. Oczywiście jak każdy czerwony lakier to i ten lubi mycie + woskowanie + nabłyszczanie (myjnia bezdotykowa...

Te "sitka" we wcześniejszych modułach były luźne tzn. dało się je wyciągnąć ale teraz są tak spasowane że wyglądają na wprasowane.
Załapałem się na to rozkręcając nowy moduł , który dawał objawy...

Nie walczyłem krócej ....niestety.
Na jakim jesteś etapie ? Co jest "na tapecie" ?

Przepraszam , że piszę post pod postem ale nie chcę żeby ten wpis był łączony z powyższym.
Błąd P0697 usunięty , powód ? mechanikowi musiała drżeć ręka przy wkładaniu wtyczki i były wygięte 4 piny....

Witam ....
Wymieniłem ECU (klon) i teraz sytuacja wygląda następująco.
Auto jeżdzi , chodzi na 4 cylindrach ale na pokładzie błąd P0697 co oczywiście skutkuje checkiem , brakiem dna itp.
Jakieś...

Tak też chciałem ale podobno nie da się "wyciąć" immobilizera w tych sterownikach i albo klon albo virgin.

Z braku czasu nie zajmowałem się Mito ale ciągle spać przez nie nie mogę.
Mam (pewnie śmieszne dla niektórych) pytanie związane z wymianą ECU.
Czy wkładając "nowy" sterownik zrobiony na Virgin...

Walka ciągle trwa.
Samochód sprawdzony na milion sposobów ale nadal problem jest obecny.
Byłem w ASO , "zainwestowałem" 700 zł w diagnostykę i dostałem odpowiedź ..."może to wina ECU"
Samochód...

Reagując na błąd P1064 - Sygnał elektrozaw. nastawnika UniAir przechodzi w tryb awaryjny dla danego cylindra odcinając podawanie paliwa , czy też na skutek braku (wtrysku) zapłonu ECU interpretuje to...

Poniżej kawałek loga tekstowego z MES-a
Przy wyskakującym błędzie P-1064 czas wtrysku = 0,00 ms.
Teraz pytanie - czy brak wtrysku jest powodem czy też konsekwencją błędu.
Na dole wykres -...

Poprzedni właściciel aktualizował ECU przy 23tys przebiegu. Najbliższy serwis 70 km i chyba będę musiał się przejechac. Na chwilę obecną nic innego mi nie przychodzi do głowy jak właśnie jakiś...

Zgodnie z przypuszczeniami poranek od serii błędu P 1064 , komputer podpięty i kasowanie co chwilę do czasu rozgrzania .
Zrobiłem skan DTC w Mes i wyskoczyło mi coś takiego :
Skanowanie ...
...

Poprzedni , który okazał się jednak dobry sypał P1064 , ten nowy dokładnie ten sam błąd.
To byłby totalny pech , nie można tego całkowicie wykluczyć ale to raczej mało prawdopodobne.
Dziś po...

ECU ISO Code: 7A 07 85 08 E3
29.08.2019 15: 36: 35
CONNECTED TO:
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V
Magneti Marelli IAW 8GMF CF5/EOBD Injection (1.4 16V)...

Zrobiona kolejna płukanka , zmieniony olej na 0W 40 , auto bez zmian .(zrobiona w MES wymiana oleju i adaptacja modułu)
Na zimnym silniku sypie błędem 1064 . Samochód nagrzany całkowicie sprawny. ...

Dokopałem się do informacji , że temperatura jest zawyżona o te 40 stopni ale ..
Zrobiłem mały eksperyment.
Odpaliłem zimne auto , które zawsze w takim stanie sypie P1064 z odłączonym czujnikiem...

Czujnik temperatury znajduje się w górnej części modułu MA w okolicach czwartej sekcji , dodatkowa wtyczka , czujnik wkręcany , dostarczany razem z modułem jako integralna jego część (tak jak...

Lektura różnych for , instrukcji , opisów działania MA i mój nieustający problem nie dają mi spokoju.
Tak jak pisałem mechaniczne jestem pewien tego samochodu , zresztą sam moduł multiair...

Poniżej log z MES - odczyt błędu.
Dziwnie wygląda ta temperatura oleju ale to pewnie bug programu.
Odczyt tej temperatury z poziomu parametry - 105 stopni.

ODCZYT KODÓW BŁĘDÓW:
1: P1064 -...

Możesz kogoś polecić ?

Mój stary multiair został założony do auta , które miało mechanicznie uszkodzony ten moduł (zerwany gwint tulei) i oczywiście działa teraz idealnie....
Potwierdza to fakt , że wcześniejsze objawy...

Kostki wyglądają dobrze , przewody bez przebić czy też przerw.
Dziwne jest tylko to , że po płukaniu silnika i wymianie oleju było przez jakiś czas (200km) było ok.
Czujnik ciśnienia oleju ?...

Tym razem bez edycji posta.
Co można jeszcze zrobić przy tym aucie ?
Problem może być "elektryczny" ?
Mogła się uszkodzić "kaseta" (ECU) ?
Objawy dalej takie jak przy uszkodzonym multiair ale...

Moduł zalany "manualnie" , oprócz tego przy odłączonych wtryskach kręcenie rozrusznikiem i wylewało się ze wszystkich otworów.
Ciśnienie oleju nie mierzone ..
Dziś rano odpaliłem auto i po 10...

Selenia K Pure Energy 5w40 MultiAir