Trochę odświeżę temat. Panowie, mieliście rację z alternatorem. Po zrzuceniu paska wielorowkowego silnik odpalił. Dodatkowo napinacz jest praktycznie zabetonowany, więc dlatego tak cholernie mocno...
Typ: Posty; użytkownik: krzychu87; Słowo(a):
Trochę odświeżę temat. Panowie, mieliście rację z alternatorem. Po zrzuceniu paska wielorowkowego silnik odpalił. Dodatkowo napinacz jest praktycznie zabetonowany, więc dlatego tak cholernie mocno...
Ale gdyby był to rozrząd, to kręcąc w drugą stronę, w którymś miejscu był by opór, albo cokolwiek wyczuwalne. Tutaj idzie obracać wałem dowolną ilość razy, pasek napędza wszystkie mechanizmy, żadnych...
Dzięki, znowu wiem trochę więcej :) Odnośnie rozrusznika... Zdemontowany. Natomiast problem z zablokowanym silnikiem nadal występuje. Myślałem, że może skrzynia biegów czy coś, ale wysprzęgla...
Mam problem z demontażem rozrusznika. Ale inna rzecz mnie zastanawia, mianowicie czy po podniesieniu całego przodu samochodu, zasprzęgleniu oraz ręcznym obracaniu dowolnego z dwóch kół, obydwa...
No ale jeśli wałem idzie obrócić w jedną stronę, to rozrusznik raczej nie ma nic do tego, gdyż nie jest zasprzęglony na kole zamachowym. Postaram się dzisiaj jeszcze trochę pokombinować. Jest to...
Witam.
Na dniach będę właścicielem uszkodzonej Alfy 156. Silnik 1.9 Jtd 115 KM, rocznik 2003 przed liftem, sportwagon. Bardzo proszę o nakierowanie mnie na poprawny tok rozumowania. Otóż problem...