tak że nie wiem co to za stuk, jest od początku jak kupiłem auto, teraz jeszcze piszczy powyżej 3500 obrotów, reset parametrów nie pomógł, raczej nikt juz nic nie wymyśli, więc zostaje mi się pozbyć...
Typ: Posty; użytkownik: Piotrek7; Słowo(a):
tak że nie wiem co to za stuk, jest od początku jak kupiłem auto, teraz jeszcze piszczy powyżej 3500 obrotów, reset parametrów nie pomógł, raczej nikt juz nic nie wymyśli, więc zostaje mi się pozbyć...
105 koni z tego co czytałem nie ma wariatora ale odgłos jakby to, co do głowicy no ja na własne oczy nie widziałem czy jest uszkodzenie
Przepraszam za wprowadzenie w błąd, głowica jest od silnika 2.0 mam kartkę od mechanika i tam pisze że cylinder głowicy jest przypalony bo tłok ma inny rozstaw niż cylinder i jego zdaniem silnik...
na pewno mówił że to głowica, jeszcze obok wtrysku powinien być podłączony kabel do kostki a jego nie ma, widać że został obciety, ale jakby to była przyczyna to bym miał tak od początku a Tu od nie...
możliwe że dolal, poziom płynu jaki był taki jest, nic nie kopci, mechanik na pewno nie ten sam bo to mechanik z Niemiec, aktualnie teraz tu mieszkam, specjalista tylko od alfy mówił że głowica od...
Płynu było mniej, i po ustawieniu rozrządu nie zamontowaniu nowego zauwazylem że jest po sam korek, z głowica też tak myślałem ale jak mechanik ustawial rozrząd to zauważył że głowica jest od...
wymieniane miałem świecę i cewka zapłonu bo rzeczywiście byly walniete, reszta tylko sprawdzona czy działa i jest ok, silnik rowniej chodzi i nie ma tego klekotu przy odpaleniu jak w dieslu, ale...
Witam, od półtora roku jestem posiadaczem alfy Romeo 147 1.6 ts + lpg, od nie dawna borykam się ze spadkiem mocy na wolnych obrotach i wysokich, maks 120km/h w wielkich bolaczkach, u mechanika był...