Pytanie o błąd PO 1653
Witam.
Pojawił się u mnie ten błąd, wiem że to jest coś spowodowane z rozrządem. Czy powodem może byś podłączenie elektomagnesu (wariatora) na włączonym silniku?? Modziłem sosik przy silniku i może to ja go wywołałem. Pośmigam troszkę i sprawdzę czy błąd powróci.
A tak nawiasem błąd PO500 czujnik prędkości jak można rozwiązac ten błąd. Borykam się z nim od samego początku zakupu auta i dalej nie wiem jak go zlikwidowac bo po skasowaniu powraca jak bumerang.
- nie powróci ten P1653, to od grzebania.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Dzięki Bubu321. A ten PO 500 wiesz może z czym jest związany z jakimś czyjnikiem przy kole? Czy jakoś tak?
- na innych forach pisza że ten bląd im sie pojawił jak odcieli sygnał speedo z tylu zegarów prędkości.
- tam są dwie łaczówki A i B,
- zobacz czy jakiś sprytny misio coś tam nie grzebał.
- sygnal z ABS-u idzie na ECU, z ECu na klimatyzacje ??? oraz na elektronikę licznika.
--
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
