nikt nie wie wszyscy wiedza jak wyjąc tunel a nie wiedza jak wymienic zarowke od podswietlenia no niezle
nikt nie wie wszyscy wiedza jak wyjąc tunel a nie wiedza jak wymienic zarowke od podswietlenia no niezle
witam moi drodzy.....po nieudanych próbach oczekiwan jak wymienic zarówke w zapalniczce wziąłem się za to sam
iiiii po 1 godz myślenia i wpatrywania się w to gó... coś mnie oświeciło i zdjąłem ten meszek z ręcznego a tam rozwiązanie sprawa banalnie prosta 5 min roboty. Wystarczy zdjąć meszek tam będzie taki plastikowy bolec, wystarczy go wcisnąć i pociągnąć lekko zapalniczkę o gotowe. wymieniamy zarowkę i wciskamy, trzeba tylko wczesniej odpiąć spręzynkę jak wyskoczy nam zapalniczka z bolca.
pozdr.
OK, już wiem że chodzi o bolec będący po prostu zawiasem po tej stronie. Znalazłem w elearnie procedurę wymiany żarówki, acz tam każą po prostu za pomocą kombinerek wyjąć gniazdo... acz jakoś tego nie widzę. Także będę próbował Twojej metody. Możesz napisać jaka tam siedzi żarówka?
Ostatnio edytowane przez mercury ; 17-11-2013 o 23:03
a czy jak się zdejmie ten mieszek od ręcznego to czy zapalniczke da się wyciągnąć
ds die trzeba tylko wcisnac ten bolec i pociagnac noi uwazac na sprezynke. zarowka to taka mala wciskana jak do kontrolek zegarow 1,2wata
Odświerzę, nie działa gniazdo zapaliczki-brak odezwu ze wszystkich podłączanych urządzeń, podświetlenia nigdy nie było ale tym się teraz nie przejmuje. Prawdopodobnie porobił coś z tym kompresorek do kół bo sam nie zaskoczył a było słychać jakiś trzask , bezpieczniki pod kierownica wymienione mimo że stary wyglądał na cały. rozebrałem brak jakich kolwiek zwarć - a prąd i tak nie dochodzi - HELP
Może to się przyda.
Ostatnio edytowane przez szewi ; 12-11-2014 o 18:32
"Alfa comes with a great responsibility, 'cause no kid ever grew up with a picture of Passat on his bedroom wall."
Sprzedam: Logo (przód/tył), dekielki, QV
Polecam: Koce, kocyki, ręcznie robione maskotki
A jak wyjąć bez rozbierania tunelu zapalniczkę w automacie? Pomijając fakt że żaróweczka nie świeci to w gnieździe praktycznie nic nie działa bo jest za luźno.
A ja mam jakiś problem ze swoim gniazdem zapalniczki, kupiłem dziś ładowarkę do iphone i niestety wtyk zapalniczki nie pasuje do gniazda !! ,
Gniazdo wydaje się jakby za płytkie!, blaszki w gnieździe są bardzo nisko a wtyk ma je wyżej i zwyczajnie wtyk nie blokuje się w gnieździe.
Wtyk sprawdzałem w Lanosie - tam siedzi w gnieździe pewnie i bez problemów. Ktoś miał podobny problem ?
Ojciec w Cromie też ma niestabilne gniazdo zapalniczki...często przerywa ładowanie. Wygląda na jakiś ogólny problem w koncernie Fiat.
Witam.
Jestem właśnie po wymianie standardowego gniazda zapalniczki na gniazdo 2xUSB
http://allegro.pl/ladowarka-2x-usb-5...113157187.html
pasuje idealnie.
Aby to wymienić nie trzeba demontować całej zapalniczki, wystarczy wyciągnąć metalowy środek (wychodzi do połowy), a następnie delikatnie kręcąc czerwoną obwódką wyciągnąć ją na zewnątrz. Mamy dojście do kabli i do wymiany żarówki. Ja niestety dowiedziałem się o tym po wyrwaniu całej zapalniczki i tu pojawia się problem. Wypadła mi sprężynka która powoduje ładne przeskakiwanie pomiędzy dwoma położeniami zapalniczki. Gdyby był ktoś tak miły i wytłumaczył w jaki sposób ma być zamontowana ta sprężynka albo zrobił zdjęcie to będę wdzięczny :-)
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem