Co jeszcze może skrzypieć? Maglownica! Tak jest u mnie z lewej strony.
to nieciekawie jak to maglownica ;/ 1000 zl za samą część ;/
uhh te alfy...
Co do maglownicy w 159 to wg. specyfikacji Fiata, element ten jest jako całość razem z drążkiem/przegubem (to coś w tej karbowanej gumowej osłonie pomiędzy maglownicą, a końcówką drążka kierowniczego) i pozostaje tylko zamiennik. Gdyby nie zamienniki to pomimo sprawnej maglownicy i uszkodzonego tylko drążka musielibyśmy wymieniać cały układ. Ja dzisiaj będę wymieniał drążek/przegub z lewej strony na zamiennik firmy Lemforder. Firma podobno bardzo dobra, robiąca części na pierwszy montaż do bmw.
Jutro zrobie 1000 km. to zobaczymy czy pomogło, bo teraz przejechałem tylko drogę z serwisu do garażu, ale chyba już nie skrzypi. Swoją drogą drążek wyglądał fatalnie, korozja, luz jak 100 smoków i zero smarowania. Czyli pomimo tej manszety (stara nie była uszkodzona) z tworzywa (to jednak nie guma) i opasek do środka i tak dostaje się syf. Dam znać, jak pojeżdżę.
Nie skrzypi! Błoga cisza :-) Czyli jeśli ktoś wymieniał jakieś części zawieszenia i skrzypienie nie ustało, niech sprawdzi układ kierowniczy, bo drążek kierowniczy (ten na zdjęciach wyżej) w tej ruchomej części (jabłko) może skorodować i na początku pomimo braku luzu zaczyna skrzypieć. Można zdjąć osłonę, sprawdzić i ewentualnie oczyścić i przesmarować jakimś tawotem. Powodzenia w lokalizowaniu wszelakich skrzypień ;-)
skoro tak mówisz to jutro zamawiam drążek kierowniczy i końcówkę drążka, zobaczymy co będzie po wymianie, umówię się na piątek. dam znac