SIemka
pewnie wielu z was używa, więc może zna przyczynę problemu.
Mówiąc krótko - raz się włączy żarnik a raz nie, potrafi sam zgasnąć podczas jazdy i zapalić się, nie ma reguły. Co padło? żarnik czy przetwornica?
SIemka
pewnie wielu z was używa, więc może zna przyczynę problemu.
Mówiąc krótko - raz się włączy żarnik a raz nie, potrafi sam zgasnąć podczas jazdy i zapalić się, nie ma reguły. Co padło? żarnik czy przetwornica?
Żarnik zdycha Ale sprawdź jeszcze wszystkie wtyczki Może są delikatnie luźne.
Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.
wszytko siedzi na ścisk
Tylko ze z dwoma tak sie dzieje wiec przez zamiane nic nie sprawdze
Wysyłane z mojego GT-P1000 za pomocą Tapatalk 2
Wywal to do kosza. To są uroki HID'ów, nie dość że zagłuszają radio to zaraz się psują, kup porządne, używane przetwornice i będzie OK.
Ja mam porządne i sprawdzone hidy z roczną gwarancją. 265 zł za cały komplet z przetwornicami slim
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Porządne znaczy firmowe a nie chińskie no-name. One mają to do siebie że jedne działają inne zaraz padają i to loteria.