porównanie V6 Busso do dzisiejszych konstrukcji

[tomaz]

Tak mnie naszło po przeczytaniu testu Lexusa GS w nowym TG... Coraz mniej jest wolnossących silników V6 na rynku nowych samochodów, ale jeszcze się zdarzają. W nowym GS250 jest dostępne 2.5V6 209KM. Auto waży różnie wg różnych źródeł, średnio ok. 1700kg, skrzynia 6-biegowa automat. Osiągi 8.6s / 230km/h wg producenta, 9.1s / 226km/h wg Zeperfs
Porównując do 2.5V6 Busso gdzie realna waga auta ze Sportronikiem to ok. 1650kg generalnie szału nie ma.. po 14 latach mamy 19KM więcej i mniej niż 1s szybciej do 100.

Ale do czego zmierzam. Chodzi mi głównie o spalanie - parametr, który wielu ludziom włos jeży na głowie. Jak przeciętny Kowalski słyszy spalanie rzędu 15ltr/100 to dostaje apopleksji
Alfa słynie z apetytu na paliwo. A co mamy w Lexusie po 14 latach rozwoju? Realne spalanie 10,4ltr w trasie i ponad 15ltr w mieście (cytat za TG, testowane w Polsce). Wygląda na to, że spalanie w najlepszym razie spadło o 1 litr, a jak ktoś spokojnie jeździ to nawet pozostało na tym samym poziomie!

W sumie aż tak bardzo mnie to nie zaskoczyło, ale przyznam, że liczyłem na większy postęp w tym temacie

Jeżeli macie inne ciekawe dane z testów dzisiejszych wolnossących V6 to piszcie

[marek230482]

W dzisiejszych czasach robotę robią skrzynie. Lexus to widać nie nadąża.... Teraz mamy erę dwusprzęgłówek 6-7 a nawet 8 biegów. Przy takiej skrzyni zwykłe 200KM potrafi odepchnąć prawie dwie tony równie dobrze, jak nie lepiej od busso w 166. Do tego turbobenzyny. Pozostaje patrzeć na 166 jak na klasyka
O ile w manualu jeszcze dobrze to sprtronik jest już mocno leciwym rozwiązaniem.

- - - Updated - - -

P.S. Temat nie kwalifikuje się do działu technicznego. Przenieś temat.

[tomaz]

Dokładnie - postęp głównie dotyczy skrzyń. Turbo benzyny to inny temat - chodziło mi o porównanie wolnych ssaków. Tym bardziej wychodzi na to, że silnik V6 bardzo niewiele się zmienił, i zarówno moc jak i spalanie pozostają na podobnym poziomie.
To był Lexus. Ja natomiast słyszałem o nowym Audi A6 z benzynowym V6 (nie wiem jakim dokładnie), którym znajoma jechała jako pasażer z Poznania do Warszawy. Sądząc po czasie podróży (spieszyło im się) musieli jechać ok. 200km/h - spalanie wyszło 18ltr/100. To kolejny dowód na poparcie tezy, że te fantastyczne współczesne normy/spalania to fikcja i w realu wychodzi inaczej.
Ale to zasłyszane - może ktoś ma jakieś własne doświadczenia?

PS. Temat zgłosiłem do moda..

[dareme89]

co do spalania to sie nie zgodze, jezdzilem z tym silnikiem w nowym is-ie i wiadomo jak to 20-25 min z czego 1/3-1/2 but w podloge, szybka jazda po rondach itp i spalanie 9,5l.... dodajac 1-1,5 przeklamania masz 11l co jest juz duza roznica w porownaniu z 15. ostatnio trche pojezdzilem nowszymi autami na testach itp i wlasnie jedynym duzym plusem jest zdecydowanie mniejsze spalanie. niestety wiaze sie tez to ze spadkiem poziomu halasu z wydechu toyota gt86 spalanie przez caly dzien z duza zabawa 9l, znajdz mi ts-a ktory tyle spali, dodam ze byl automat, ponoc z manualem idzie jeszcze mniej zejsc. nie wspomne juz o mniejszych pojemnosciach. downsizing na prawde potrafi zrzucic to spalanie w dol, ale niestety troche awaryjne pewnie beda. ja tam sie ciesze ze benzyny sie tak rozwijaja, moze za kilka lat bedzie wiekszy wybor w uzywkach z ciekawa benzyna i nie bede jezdzil dieslem

[danus77]

Tia już widzę za parę lat wysyp tych downsazingowych turbobeznzyn w dobrym stanie, szczególnie biorąc pod uwagę obecną politykę sprzedażową i produkcyjna koncernów samochodowych.

[popi]

Jesli chodzi o wspomnianego Lexsusa , to sie nie zgadzam. Poniewaz mam is 250 v6 i spalanie na trasie przy autostradowej jezdzie wychodzi mi tak 7,5-8 l na setke. A w miescie ok 11-12l (zalezy od miasta) . Wiec w porownaniu z Alfa o tej samej pojemnosci jest roznica np.w miescie tak ok4-5l na setke mniej, a to juz sporo przynajmniej wg.mnie. Ale niestety w Lexsusie wcale nie slychac tej v-ki, nie to co w Alfie.

[barkonar]

Jesli chodzi o wspomnianego Lexsusa ....

Chyba Lexusa?

[popi]

Chyba Lexusa?

sie zgadza

[viader]

Tomaz, bardzo optymistycznie podszedłeś do tego porównania. Nawet producent dla alfy 2,5 podaje spalanie w mieście ok. 18/100 i takie wartości są niestety rzeczywiste dla jazdy 100% po mieście. Alfa 15 spali ale w trybie mieszanym a w takim trybie lex spokojnie zmieści się 10l. Popatrzcie też na parametry nowych BMW z takiej pojemności jak w alfie teraz auta osiągają 250-300km, spalają o dobre 5l mniej i do tego przyspieszają w 6.0s do setki. Jakby nie patrzeć to przepaść jest ogromna. Ale BMW nawet z tych samych lat zawsze mniej paliły i lepiej przyspieszały. Alfa nigdy nie była oszczędna, za to dźwięk wynagradzał wszystko.

[Magnetic_Sever]

Po co sie pieklicie nt spalania w V6 skoro 99% z Was ma zagazowane silniki. V6 z gazem to nie V6. Ktoś kto kupił Alfa Romeo V6 i jezdzi na gazie to ktoś kogo nie stac na lepsze( nowsze) auto. Kupił bo było tanio. Słowo "spalanie" przy tych motorach nie powinno być wogóle poruszane. Ktoś kto chce oszczędzac powinien wybrac diesla. A V6 to bardzo przyjemne wozidło. W benzynie. Takie moje zdanie- uszanujcie je.