Witam, mam problem opiszę co i jak:po kolei: Wymieniłem świece, auto było ok, poprostu nie znałem przebiegu moich a ja już zrobiłem 40tyś, to zmieniłem na Denso platyna (skroili mnie jak za złoto), odebrałem auto od mechanika i sie zaczęło, nie miało mocy, nie szło wcale na gazie, wkładali stare NGK platyna, to samo, na benzynie szło, na gazie brak mocy i błąd wypadania zapłonu. Po kilku dniach pojechałemo gazownika, wymyślił, że coś nie tak z cewką bo był błąd wypadania zapłonu. Zamienił coś z cewkami, wgrał nowe mapy i auto jeździ na gazie Super, ale dzień później wsiadam do auta zapalam a ono zgasło. Po czym kolejne dni to samo albo ledwo odpala i drży po chwili nagrzania jest ok, albo zgaśnie i jak odpale za drugim razem jest OK.
Jest jeszcze problem jest "strzał" na benzynie jak dodam gazu agresywniej i auto nie ma mocy do 3tys obr.
Próbowałem przekręcać stacyjkę kilka razy przed odpaleniem nic nie daje, auto zachowuje się tak samo, albo zapali i zgaśnie, albo zapali i szarpią obroty i ledwo się kręci i prawie nie reaguje na pedał gazu. Po nagarzaniu auto chodzi i na benzynie i na gazie. Dodam, że jak pojade dłużej -30km zgaszę i odpalę to odrazu, tak jak powinno chodzi. Ale po krótrzej trasie albo po postoju wieczornym bądź nawet 2h to jest powyższy problem. Takie coś zdarzyło mi się wcześniej ze 2 razy, raz z 2msc temu i z 3msc temu, a tak nigdy przedtem Teraz pytanie czy to, że zamienił cewki to ma jakieś znaczenie? dodatkowo komputer zaczął pokazywac za niskie spalanie o około 2l, a zawsze pokazywał prawie idealnie nawet jeśli chodzi o gaz.
- Byłem u elektryka u niego odplaiła odrazu, postała godzine odpaliła odrazu, facet zresetował mi ustawienia ecu i miała się zaadaptować, ale na 2dzień rano to samo.
Jednakże, zmieliłem forum i pomyślałem, że to przepływomierz więc odpiąłem wtyczkę i odpaliła odrazu po całej nocy! odrazu wywaliło błąd, ale po dodaniu gazu dalej jest "strzał" nie jezdziłem z tym tylko zrobiełm test do odpalenia, podłączyłem przepływkę i zapaliłem to zgasła, za drugim dopiero wskoczyła.
Kolejno po przeczesaniu forum zakupiłem używaną przepływkę ( ponieważ nie wiedziałem czy to napewno jest problem z nim) o moich numerach BOSCH 0281 002 309 zamieniłem wkładki i sytuacja wygląda następująco- auto dopala odrazu, strzelanie na benzynie pozostało wywala odrazu błąd P0100 i mimo jego kasowania odrazu powraca czy ja coś źle włączyłem??? mam gwarancję 2tyg i nie wiem czy to coś z przepływką czy ja coś źle robie, włączyłem w FES lambda self adaptation. Komputer nie pokazuje mi spalania są --- nie wiem czy to było odrazu --- czy jak włączyłem adaptacje, czy jest to związane z błędem?
Tylko na Was mogę liczyć bo jak zacznę jeździć po "specjalistach" to wyrzuce kilka set złotych i pewnie nic się nie zmieni.
Auto AR 147 1,6TS 2001r
poniżej link do zdj błędu:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...02647cf2f.html