Zakup kontrolowany Alfa Romeo 166 2.0 v6 Turbo

[kris377]

Witam Wszystkich Serdecznie.
Za kilka godzin wybieram się po Alfe Romeo 2.0 v6 Turbo.
Moje pytanie brzmi : na co zwracać uwagę w tym silnku ?

Oraz taki mały bonus:
Gdzie dostane rozrząd do tego silnika ?

Pozdrawiam

[kubicze]

w sklepie pisz do autosklepu nie ma jeszce problemu z gratami

[kris377]

Przejrzałem całe allegro i nie znalazłem rozrządu do 2.0tb dlatego pytam z ciekawości ;-)

Nawiązując do tematu 2.0 TB ma jakieś szczególne narażenia na które warto zwrócic uwage ?

[Kris_Nero166]

Przejrzałem całe allegro i nie znalazłem rozrządu do 2.0tb dlatego pytam z ciekawości ;-)

Nawiązując do tematu 2.0 TB ma jakieś szczególne narażenia na które warto zwrócic uwage ?

Tak , silnik

[Masa625]

Nawiązując do tematu 2.0 TB ma jakieś szczególne narażenia na które warto zwrócic uwage

Silnik to biały kruk. BARDZO RZADKI. Mało jest mechaników ktore potrafia te silniki obsługiwac. Auto wymaga kumatego właściciela. Tych silników wyszło z fabryki bardzo mało , a teraz po latach jest ich jeszcze mniej wiec jeżeli chodzi o czesci to też raczej jest ich niewiele a jak sa to sa drogie.
Poczytaj o tych motorach w dziale 166- napisz pw do kolegi marek - znajdziesz go w dziale 166.

[omron8]

darek2116 chyba robił ostatnio komuś remont tego silniczka. Podbij do niego. Jeśli się mylę to przepraszam. A "trzcionka" jakoś tak się mi przypadkiem zmieniła

[jacoff]

Kolego. Silnik prosty jak budowa cepa.
jeśli ktoś miał styczność z 3.0 12v to prawie to samo.
Najważniejsze aby był dobrej jakości olej, sprawne turbo i wszystkie przewody ”powietrzne" i podstawa dobrej jakości układ zapłonowy ( przewody wn i świece)
Po zakupie sprawdzić trzeba luzy zaworowe i popychacze czy nie są "wyklepane".
Cudów niema. Jeśli silnik nie był pałowany na zimnym, nie był przegrzany i pilnowany był stan oleju i rzeczy wymienione wcześniej to jest praktycznie niezniszczalny.

Części są dostępne w dobrych sklepach.
Jedynie problem jest z wałem ale to już ostateczność


Tapatalk

[mizer]

[QUOTE=kris377;1294924]Przejrzałem całe allegro i nie znalazłem rozrządu do 2.0tb dlatego pytam z ciekawości ;-)



Ostatnio zamawiałem rozrząd do swojej napinacz występuje tylko w oryginale pasek+napinacz 390 zł pompa jest na pasku osprzętu więc nie trzeba zmieniać. Rozrząd robi się na znaki. Pasuje przy rozrządzie zrobić luzy zaworowe ssące i wydechowe. Wydechowe robi się na pastylki które są pod szklankami a ssące śrubą regulacyjną. Wymiana rozrządu plus te zawory u kolegi z forum alfacorse ok. 400 zł więc nie ma tragedii przy rozrządzie A silnik daje wiele radości z jazdy a po włączeniu jeszcze magicznego przycisku przy redukcjach kierownice wydziera Silnik prosty jedyne na co trzeba zwracać uwagę to przewody WN które trochę kosztują, mi w autosklepie dobrali przewody które pasują od Spidera koszt 340zł za komplet. Sprzęgło do tego modelu też nie jest drogie kpl. tarcza, docisk, łożysko 640 zł. Silnik w którym jest normalne że bierze olej jakieś 0.5 litra na 1000km. Więc jeżeli sprzedawca będzie mówił że silnik nie bierze oleju to odrazu jest podejrzany .

- - - Updated - - -

A i dodam że luzy zaworowe reguluję się praktycznie co wymianę oleju czyli co 10000-12000 km

[kris377]

W sumie to już kupiłem dzień po tym jak napisałem , ale dzięki za odpowiedzi.

Skoro jesteśmy już przy temacie tego silnika , jaki olej polecacie ?

[jacoff]

Przynajmniej dobry 10w40, a najlepiej 10w60 racing syntetyk....

Tapatalk