Cieszę się Pawlus973, że udało Ci się rozwiązać problem. U mnie wywala okazjonalnie dokładnie te same błędy: błąd czujnika w kole i błąd czujnika kata skrętu C1505.
Problem nie występuje latem (nigdy). Zimą natomiast nie zawsze. Zwykle przy niższych temperaturach.
Czujnik kąta skrętu (tak jak i cały przełącznik zespolony, bo tam jest on ukryty) kupiłem nowy dwa lata temu.
Mam problem z jego kalibracją. MES potwierdza jej wykonanie i w tej samej chwili pokazuje sie błąd, że nie był w stanie wykonać pooprawnie kalibracji - C1508.
Walczę z tym od początku, tzn. od momentu kupna auta 4 lata temu.
Myślę, że sprawa jest związana raczej z napięciem w instalacji niż rzeczywistym problemem jakiegoś układu. Jak kupiłem nowy akumulator błąd nie występował przez jakiś czas.
Spróbuję podładować baterię, bo miałem ostatnio problemy z alternatorem. Musiałem go wymienić - niby ładował 13,8V ale miał przebicie na obudowę. Pewnie aku znowu dostał w zadek i po uruchamianiu na mrozie, włączeniu kilku odbiorników pojawia sie spadek napięcia i komputery zaczynają wariować.
Nie wiem tylko dlaczego nie mogę skalibrować tego czujnika skrętu. Nawet wtedy, gdy nie pojawia się żaden błąd a aku i ładowanie jest OK.
Odpowiedz z cytatem
Napisał iwok
