[156] 1.9 JTD Długie wzbudzanie alternatora - czy to normalne?

[maciaba]

Siema

Mam do was koledzy pytanie. Czy normalnym objawem jest, że po uruchomieniu samochodu przez około 3-4 sekundy silnik pracuje na samym akumulatorze? Wykazuje tak pomiar (napięcie rośnie powoli od 12,4 do 14,4) i wykazuje tak zachowanie kontrolek (mowa tutaj o ich jasności świecenia) jak i praca silnika. Po odpaleniu, przez chwile pracuje na aku, a za 3-4 sekundy alternator już się wzbudza i czuć inną pracę silnika i rozjaśniają się kontrolki. Nie wiem, czy on ma jakiś soft start? Eksploatując auto w ten sposób, wykończę nowy akumulator który kupiłem niecały miesiąc temu. Już widzę, że nie odpala tak fajnie jak odpalał...

Pomysły?

[jaboleq]

Altek do regeneracji. Regulator też mógł paść.

[slider2002]

Ja tak mam odkad kupilem alfe, czyli jakies 100kkm. Dotego ladowanie na poziomie 13,8 - 13,9v altek byl sprawdzany na stole i wszytkie parametry ma fabryczne. Wiec moze tak ma byc... A i aku mam juz 5 lat i nadal smiga

[maciaba]

Masz identycznie? To nie wiem albo tak ja być w 110km albo oboje mamy problem =D

[lesio146]

Siema

Mam do was koledzy pytanie. Czy normalnym objawem jest, że po uruchomieniu samochodu przez około 3-4 sekundy silnik pracuje na samym akumulatorze? Wykazuje tak pomiar (napięcie rośnie powoli od 12,4 do 14,4) i wykazuje tak zachowanie kontrolek (mowa tutaj o ich jasności świecenia) jak i praca silnika. Po odpaleniu, przez chwile pracuje na aku, a za 3-4 sekundy alternator już się wzbudza i czuć inną pracę silnika i rozjaśniają się kontrolki. Nie wiem, czy on ma jakiś soft start? Eksploatując auto w ten sposób, wykończę nowy akumulator który kupiłem niecały miesiąc temu. Już widzę, że nie odpala tak fajnie jak odpalał...

Pomysły?

Nie normalne.Dioda wzbudzenia albo regulator.

[Mariano1980]

Zaraz po odpaleniu powinno się pojawiać napięcie ładowania na poziomie około 14V i być stabilne bez względu na obciążenie i obroty silnika. Może szczotki się kończą i w pierwszej chwili nie ma kontaktu. Powinien ktoś na to zerknąć kto w tym siedzi bo zaraz inne problemy z elektryką się pojawią.

[maciaba]

Ja już mam problemy z elektryką. Opisałem to obszernie w poprzednim temacie, po wymianie akumulatora nic się nie zmieniło. Przede wszystkim przygasają mi światła, podświetlenie zegarów, i nawiew przyspiesza i zwalnia w rytm kierunkowskazów po ich włączeniu. Dodatkowo jest ten objaw, że pracuje przez pierwsze chwile na samym akumulatorze. Czyli jednak muszę go wyciągnąć...

[Mariano1980]

a ile pokazuje miernik rano przed odpaleniem? 100% akumulatora to 12.8V u mnie np. 11.8V co się dzieje jeżeli odepniesz klemę po rozruchu i jakie jest napięcie? rozumiem że wszystkie punkty masy są sprawdzone i są ok. Jeśli światła przygasają to musi być zanik napięcia poprzez kiepskie połączenia lub poprzez zwarcie chwilowe np. na przewodach od rozrusznika, a najpewniej spadki na początku ładowania czyli altek mówi dzień dobry tanio można naprawić gorzej z wyjęciem.

[maciaba]

Na nowym aku nie mierzyłem. Na starym pokazywał coś około 12,4-12,5. Punkty masowe sprawdzałem, czyściłem miniszlifierką i smarowałem smarem miedziowanym - bez poprawy. Po zamontowaniu nowego aku było cudownie z odpalaniem, mało przygasania i car audio grało pięknie. Po miesiącu znowu jest dupa, tak więc aku jest niedoładowany i to mocno. Tanio naprawić? Nowy zregenerowany na porządnych częściach 500zeta -_-

[ogi27]

A dlaczego nikt nie napisał koledze,że za wzbudzenie się alternatora również jest odpowiedzialny obrotomierz! Jeżeli on na kabel wzbudzenie nie poda słabego napięcie a masę to alternator w ogóle nie będzie ładował