Koledzy moja alfinka rano odpala prawie od strzała na ciepło od strzała ale jak postoi dłużej niż 30 min to juz musze ja kręcić ok 4-5 sek. Czy to bedzie czujnik położenia wału? Na kompie nic nie wychodzi.
Koledzy moja alfinka rano odpala prawie od strzała na ciepło od strzała ale jak postoi dłużej niż 30 min to juz musze ja kręcić ok 4-5 sek. Czy to bedzie czujnik położenia wału? Na kompie nic nie wychodzi.
A masz założoną instalcję LPG??
Sprawdź własnie czujnik położenia wału korbowego. Winowajcą może być także czujnik temperatury, gdyż czujnik zawieszony pokazuje nadal że silnik jest gorący i daje dawkę paliwa na gorący a w rzeczywistości tak już nie jest. Podepnij FES'a przed tym "ciężkim odpaleniem" i sprawdź temperaturę i wyprzedzenie zapłonu Ogólnie to zrzóć logi z Fesa to spojrzymy co może się dziać
Ten czujnik temp jest razem z przepływką tak? Ciężko określić czy jest ok bo łapie temp pod maską a tam silnik oddaje ciepło. Mam lpg ale nie puszcza sprawdzane było poza tym rano odpala od strzała. A ten czujnik położenia wału gdzie ma wtyczke aby go zmierzyć i jaki kolor bo sie pogubilem czy czarny czy brązowy? Jaka opornośc właściwa 830?
No ale chyba komp do dawki paliwa nie bierze info z czujnika wody. Jesli juz to z czujnika powietrza na przepływce.
To niekoniecznie musi być czujnik, wykręć i pooglądaj wszystkie świece po takim postoju, kiedy zazwyczaj ciężej pali.
spróbuj nalać do benzyny czyścik do wtrysków, miałem tak ,że auto odpalało i do puki nie przerzucił na gaz to kompletnie nie miał " ducha" dławił się i strzelał z wydechu, ja przy okazji wymieniłem świece, na opakowaniu od STP jest opis ,że należy nalać tego preparatu na 60 l beny, ja nalewałem 30 i całe opakowanie STP i do dna. Po drugim nalaniu mu przeszło.
On ma ducha jeździ normalnie tylko pali cięzko i to tylko na lekko cieplym silniku.