Zakup Alfy Romeo GTV - Problemy i ceny

[jacool.n]

wedżi. dobre podsumowanie. zgadzam się w 100%! górnej granicy chyba nie ma zresztą cieszę się kiedy mogę coś pogrzebać przy aucie.

[Wedżi]

Mnie to akurat nie cieszy, bo większą frajdę mam z jazdy + dwie lewe ręce, ale ostatnio wymieniłem sobie sam przekaźnik pod kierownicą
Do autora - wsadzone 10,000 tys. i na upartego widać koniec, ale w rzeczywistości koniec nie istnieje

[DominikWrc]

5000 może wejść - całkiem realnie.
Najdroższe elementy to rozrząd i świece. To daje na dzień dobry za same części ponad 1000. Jeśli jeszcze roleczki i pasek do napędu wałków wyrównujących to jeszcze dolicz ze 200. Olej, filterki, jakiś czujniczek, 300 pęknie.
Ja swoją oceniłem że będę miał 3000 do włożenia - poszło ponad 4000. Ja jeszcze robiłem sprzęgło i całe zawieszenie z przodu. Koszt w sumie duży ale auto mam pewne.
Dużo zależy czy przyjmuje się taktykę "ma być na cacy" czy raczej minimum.

[Wedżi]

Dużo zależy czy przyjmuje się taktykę "ma być na cacy" czy raczej minimum.

Otóż to!

Szkoda, że autor założył temat i ślad po nim zaginął.

[Trin]

Pewnie się przestraszył, po tym pakiecie startowym za 5tauzenówXD

[Wedżi]

Może i dobrze Skoro to go przestraszyło tzn., że to nie jest samochód dla niego.

[cuma_borek]

to zeby go jeszcze bardziej pocieszyc to ja swoja v6 kupilem za ok 8-9tys a włozyłem ponad 30tys, i samochod byl dosc dobrym stanie a silnik i naped byl we wzorowym stanie, kasa poszla na zawieszenie, hamulce, malowanie, dodatki cup-a i ogolne dopieszczenie jak felgi czy wnetrze

[Trin]

cuma ale... Twoja Gtv wygląda rewelacyjnie... XD Ale ja osobiście uważam żeby troche kasy dołożyć do zakupu auta i przy pakiecie startowym zrobić tylko to co konieczne, olej i filtry wiadomo, ale rozrząd jeżeli na przeglądzie i w warsztacie mechanik powie że był robiony to po co ja mam to robić ponownie? ja jak kupowałem to dostałem dwa komplety nowych opon, Zawieszenie było w dobrym stanie. Wiadomo jak się Gtv kupuje za 6-7,5-8 tys to trzeba dołożyć trochę do niej, ale jak się kupuje od osoby która widać że dbała, ma faktórki, nie owija w bawełnę i mówi prosto co ewentualnie będzie do roboty... Ja tylko raz się nadziałem na pasjonata z forum i tylko dzięki koledze Rein auto oddałem bo bym dokładał i dokładał XDDDD było mineło ciesze się że mogłem auto zwrócić;] bo to co mam teraz to całkiem inna bajka i jestem zadowolony jak nigdy dotąd ;]

[jacoff]

Nie wiem czy jest ktoś kto ma Gtv i jeździ. Raczej każdy traktuje swoje samochody jako dzieci, dlatego Gtv to studnia bez dna. Zawsze znajdzie się coś, co można poprawić, aby było jeszcze lepiej Na samą kosmetykę lakieru można wydać majątek.
Tak czy siak. Można dać się zabić za ten układ kierowniczy

Jeźdz, jeździ.... i to na codzień.
Ja kupiłem w cenie złomu.. włożyłem kilka tys i śmigam codziennie. A do zrobienia masę rzeczy głównie wizualnie.

Tapatalk

[MG-Fan]

dorzucę swoje 3 grosze. mam to szczęście, że moi przyjaciele z klubu Moto Guzzi prowadzą serwis blacharsko-lakierniczy, robią też mechanikę. przez wiele lat na rynku mają całe grono sprawdzonych mechaników i z ich pomocy ja skorzystałem. rozrząd, zawieszenie, hamulce, płyny kupione u renomowanych dostawców ( sporo części pasuje od różnych modeli FIAT-a, a więc i ich cena jest relatywnie niższa). tak więc nie pozostaje ci nic innego jak znaleźć, a może już masz kogoś takiego) i bez skrupółów i za chrześcijańskie pieniądze wykorzystać ich umiejętności. wymuierne korzyści to cena usługi ( oni kupując części do swojej nominalnej działalności korzystają ze sporych rabatów co odbije sie i na cenie usługi dla ciebie), nie stawiają cie przed fajtem dokonanym tylko mówią, co wg nich należałoby jeszcze zrobić, często możesz asystowac przy wymianie i mieć baczenie...
warto się trochę potrudzić. pozdr/m