Track day na torze "Kielce" - Event z SJS 2014

[kornat]

Jeżeli chodzi o zawieszenie to mam amortyzatory koni sport ze sprężynami -35mm (nie pamiętam już jakiej firmy ale w najbliższym czasie będę wymieniał bo jedna z tyłu mi pękła), 2 miesiące wcześniej wymieniłem wszystkie wahacze, łaczniki stabilizatora, drążki, końcówki (wszystko trw), rozpórkę kielichów przednich.
Hamulce: zaciski brembo ze 166 + tarcze brembo 310mm, klocki trw lub brembo, płyn hamulcowy ate blue racing. Dystanse przód 20mm, tył 15mm.
Opony: toyo R1R 205/55/16

Przed ostatnim przejazdem mieliśmy sporo czasu dzięki lawecie ściągającej gta więc zacząłem oglądać filmiki z wcześniejszych przejazdów, wiedziałem gdzie popełniam błędy, gdzie mogę trochę szybciej pojechać, gdzie opóźnić hamowanie itd, obrałem idealną linię i czas "sam" się zrobił No i brak pasażera na pewno w tym też pomógł ( ~110kg lżej

[Suzumushi]

Mamy chmurę dla naszych potrzeb (póki co 10GB..jak braknie to zwiększę o drugie tyle i będę zwiększał w miarę potrzeb) - wrzucajcie proszę duże foty:

http://193.106.238.99/owncloud

login: alfaholicy
pass: busso

w razie pytań/problemów, dajcie znać.

co za czasy, jeden host z kawałkeim softu to już chmura
w

[3voQ]

trochę więcej niż host - www.swits.pl

[mrksz87]

Jeżeli chodzi o zawieszenie to mam amortyzatory koni sport ze sprężynami -35mm

Ja w zeszłym roku byłem na torze Kielce na seryjnym zawieszeniu, a w tym roku już na zestawie Vogtlanda - 30mm (amortyzatory + sprężyny) - różnica jest ogromna. Dobre zawieszenie robi bardzo dużą różnice w czasach na torze No i dużo przyjemniej się też jeździ, kiedy samochód się nie kładzie na zakrętach.

[Andrzejsr]

Dzięki chłopaki! prześwit mi się czasem przydaje, ale pewnie będzie musiał zmniejszony

Sprężyny -30 -35 są z tego co wiem Eibach pro kit , do tego piszą, że mogą być standardowe amortyzatory(?) lub lepiej - polecane amortyzatory Bilstein w zestawie (chyba B8) . Choć kurcze jakoś nie uśmiecha mi się zmieniać sprawnych amortyzatorów, a w 156tkach nie chcą się psuć same z siebie

Koni - model sport żółty z regulacją siły tłumienia? faktycznie tego się używa czy raz ustawiłeś twardosć i już tak jeździsz?

O tych Vogtland mało słyszałem, ale kiedyś sprawdzałem do mojej 156 na ich stronie www i wyskoczyły zdaje się same sprzężny -40. A to już raczej za dużo, jednak głównie na co dzień auto jest użytkowane. Ale też posprawdzam.

@kornat - jak widać na tym samym zawieszeniu, ten sam kierowca spore różnice może zrobić, nieźle!
Dodatkowo, tak patrzę na te wyniki i chyba wszyscy w 5 biegu popoprawiali mniej lub bardziej, to że słonko wyszło i przygrzało asfalt troszkę musiało mieć dodatkwo wpływ korzystny.

[mrksz87]

O tych Vogtland mało słyszałem, ale kiedyś sprawdzałem do mojej 156 na ich stronie www i wyskoczyły zdaje się same sprzężny -40. A to już raczej za dużo, jednak głównie na co dzień auto jest użytkowane. Ale też posprawdzam.

https://driiive.com/krushu/AlfaRomeo156/#
Tu masz 156 na Vogtlandzie (amory i sprężyny -40mm).
U mnie jest wg tabelki -30mm i już większość krawężników jest za wysoka, więc czy -30 czy -40 to bez różnicy
A -40 wygląda lepiej :]

[sołtys]

https://www.facebook.com/tomasz.magi...5372170&type=1

Niski Twoja przygoda w tym albumie plus inne fotki.

[kornat]

@Andrzejsr, alfę kupiłem już z tymi amortyzatorami, nic nie regulowałem, szczerze to nawet nie przyglądałem się gdzie jest ta regulacja, w wolnej chwili sprawdzę.

Bilstein B8 jest dedykowany do sprężyn obniżających, bilstein b6 jest pod seryjne sprężyny. Najlepszą opcją będzie B8 + Eibach pro kit

[kasztelan]

Ja mam w Kredensie Eibach Pro z seryjnymi amorkami i jest git choć pewnie na B6/8 było by lepiej.

[grzdylu]

Ale na stronie bilsteina nie ma dedykowanych do Gtv


Sent from my iPhone