Właśnie, dołanczam się do pytania- dlaczego 145 tyle waży-więcej od poldka?Napisał Tuti
Majkel daj jakies porownanie jak juz wyczujesz dobrze tsaBoxera wkoncu tez miales
A co do tego ze TS jest lekki... to czemu 145 jest taka ciezka skoro ma lekki silnik? :shock:
1200 KG to wazy vectra, a to nei hatchback
Wziuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum...Co to było? Takie szybkie i piękne?
To 145 boxerek oczywiście!
bo jest z metalu? :mrgreen: :mrgreen:
a poldek to z czego kartonu?
33 z silnikiem 1.4 wazy 980 kg...
A 33 z silnikiem 17 16V równe 1000kg :mrgreen:
Ale nie zapominajcie że 145 ma wzmocnienia boczne drzwi i pare innych udziwnień typu poduszki ABS i inne takie
ta belka z tyłu tez sporo wazy..
Witam, podpinam się pod topik z pytankiem
Swego czasu spędzał mi sen z oczu problem wariatora, i dopiero na tym forum dowiedziałem nsię, że mnie to nie dotyczy, bo takowego w boxarze nie ma.
I tu prośba o podpowiedź szanownyh userów, jakie to jeszcze awaryjne koromysła są w TS, a nie wystąpujące w boxerku?
Często powtarza się na forum temat: przepływomierza, silniczka krokowego, czujnika wałka rozrządu...czy te ustrojstwa są u mnie?... a może jest coś jeszcze?
Z góry dzięki za pomoc
Wziuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum...Co to było? Takie szybkie i piękne?
To 145 boxerek oczywiście!
sa w chyba kazdym nowoczesnym silniku benzynowym. nowoczesnym czyli na wtryskach
Kurcze strasznie tanio.. Majkel a na ile sprawdziłęś czy nie była bita. Bo jak patrze na zdjęcia to wychodzi na to, że była huknięta przodem. Ma atrape ze 146, która nie była montowana do 145 :roll:
sory za OT, ale dopiero teraz dokladniej zwrocilem uwage na zdjecia i zdziwil mnie fakt, ze lusterka zew i klamki nie sa lakierowane. to normalne? bo ja myslalem, ze nielakierowane byly te ze starszych rocznikow...
ja mam lakierowane i myslalem, ze seryjnie
Pewno dlatego, że masz 1.8 W 1.4 i 1.6 do 99 roku na pewno były nielakierowane.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem