Owszem TSy lubią wysokie obroty i do 2'000 naprawdę bardzo niewiele się dzieje, ale...
... na pewno nie powinno byc gorzej niz w konstrukcjach konkurencji! TSy wysoką moc uzyskują przy znacznych obrotach, ale dzięki zaawansowanej technologii są liderami elastyczności - oczywiście jak na współczesne im WOLNOSSĄCE silniki benzynowe.
Przepływomierz i sonda lambda to najczęstsze przyczyny problemów z niewłaściwą dynamiką.
"Mikołaj jak są ograniczenia, to zawsze sobie jedynkę z przodu dopisuje... ale i tak się ledwo wyrabia"
Moje ex:
Fiat Tempra 1.6 LPG '95, AR 156 1.8 TS + LPG '98, Opel Vectra C 2.2 DTI '03
Moje aktualne:
AR 156 1.9 JTD '01 - będzie na sprzedaz
AR 156 SW 2.4 '02 - juz kupiona, się szykuje do jazdy.
Polecam żaluzje od sąsiada: rolety warszawa
Jeszcze zrobiłem dziś filmik jak to wygląda przy starcie. Jak już do tych 3 tyś doszedłem to było odejście. We wszystkich trzech ruszaniach na filmiku pedał w podłodze.
https://www.youtube.com/watch?v=KrOS...ature=youtu.be
Na moje niewprawne oko to ladnie sie wkreca. Lepiej jak moj byly 1.8 TS
Błędy ? Jakie
Wysłane z mojego GT-P7510 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem