Planowany zakup używanej Giulietty

[Dareek]

wszystko zgodne - jest jedno ale samochody o których piszecie przeprowadziliście sami albo kupiliście w stanie uszkodzonym a nie naprawiane przez handlarza. Nie bądźmy naiwni- Ty poduszkę wymieniłeś a handlarz właduje opornik i zaślepkę. Podobnie z innymi naprawami - na sztukę byleby wypchnąć za bramę - to jest ta różnica.
Nie neguje samochodów lakierowanych tylko jak nie ma udokumentowanej naprawy to całkiem dobrze mogła być rysa ale i owinięte wokół drzewa.
Ja w bravo miałem szkodę parkingową w Bravo- cofnął gość dostawczakiem- efekt narożnik maski lampa zderzak i błotnik- kupujący poinformowany i dostał foty. ale to wyjątek

[zyto]

Ja mam ok. 21 tkm na liczniku, auto z salonu. Już mam malowany przedni zderzak bo przydrapałem na parkingu w górach o taki kamień. Zrobiłem fotki i mam zamiar je przekazać potencjalnemu nabywcy jak będę sprzedawał auto. Moim zdaniem to jest normalne, że ktoś pomaluje drobiazgi parkingowe. Mnie ryska bardzo irytowała za każdym razem jak przechodziłem obok belli.
Jeśli chodzi o Bose. Moim zdaniem jest spora różnica między seryjnymi głośnikami. Jak kupowałem to sprawdzałem w salonie obie wersje - stały obok siebie. Moim zdaniem polegając na domyślnych ustawieniach Bose jest trochę przebasowione jak na miasto. Przy 140 km/h jest idealnie. Samochód to samochód i perfekcyjnie nie będzie z uwagi na ilość dźwięków: Silnik, opony, pęd powietrza. W sumie mam to Bose z pakietu bo nie zależało mi tak bardzo. Chciałem xenony i przeszklony dach. Osobno kosztowało to tyle samo co pakiet zawierający te właśnie elementy + Bose.

[bojaco]

Wszyscy jak jeden wiemy, że kupno używanego auta to trudna sprawa. Ryzyko jest zawsze. Czasem trzeba iść na mniejsze albo większe kompromisy. Najłatwiej zaakceptować jawne bolączki. Najbardziej bolą rozczarowania. Miało być bezwypadkowe, a tu się okazuje po czasie, że niestety, ale tak nie jest. Ludzka psychika jest tak skonstruowana, że ogromna rzesza z nas woli iluzję, aniżeli szczerą prawdę. To najlepiej wychodzi na jaw właśnie podczas zakupu auta używanego. Ludzie kuszą się na odpicowane na błysk auta z wzorową historią w książce pisaną jednym kolorem długopisu i tym samym charakterem pisma, mimo lat, z niskim przebiegiem nieadekwatnym do wieku i kraju pochodzenia auta, choć, w głowie huczy co wszem wiadome, że większość handlarzy kręci liczniki. No ale ten nie, bo auto tak nie wygląda... Trzeba być czujnym, studzić emocje i tyle. Nie ważne co i od kogo się kupuje. Moja Julka była brana od pracownika FAP, sprawdzana w serwisie na mój koszt przed zakupem i co się okazało? Ano, że była naprawa lakiernicza w rejonie tylnych drzwi. Sprzedający wyglądał na zaskoczonego, choć kto go tam wie, w historii auta w FAP widniała naprawa tylnych drzwi i tylko tyle udało mi się dowiedzieć mimo wielu starań. Co dokładnie się wydarzyło, kto, gdzie i jak, nie wiem do dziś. Auto kupiłem, choć nie bez wątpliwości. Jeździ, nic się z nim złego nie dzieje, poza jakimiś błahostkami i tyle. Tak, że pewności, a co za tym reguły, nie ma i nie będzie. Choćby się człowiek nie wiem jak starał, zawsze się coś może zdarzyć. Czasem odnoszę wrażenie, że przesadna troska zwiększa prawdopodobieństwo nastąpienia jakiegoś nieszczęścia.

[italiano_83]

-skończył sie leasing - opcja najlepsza, ale takie auta rozchodzą się najczęściej po pracownikach którzy nimi jeździli/w wewnętrznym przetargu

W NL idą do komisów w większości znam taki jeden gdzie stoją same Alfy julki 159/ Mitto.

A ja myślę że z tą bezwypadkowością to ludzie popadają w paranoję.

Widzisz wypadek, a stłuczka to jednak różnica - podobnie rodzaj uszkodzenia, zwyczajnie nikt nie chce kupić auta które było mocno uszkodzone i nic w tym nadzwyczajnego.
Uszkodzenia elementów wymiennych w żadnym wypadku nie powinny dyskwalifikować auta, pod warunkiem, że wiem co i jak było uszkodzone. Maska, drzwi, klapa bagażnika przednie błotniki, czy zderzaki to elementy które można wymienić łatwo i w miarę tanio i tu nie ma problemu. Gorzej gdy uszkodzeniu uległ szkielet auta, podłużnice progi,tylne błotniki, dach, punkty mocowania zawieszenia, bo to może się okazać "never ending story" .

Więc jak ktoś sobie sam sprowadza uszkodzone auto i je naprawia, to zupełnie inna bajka, jak kupuje już "naprawiane" - bo tu może być pies pogrzebany.
Tylko, żeby za granicą nie opłacało się naprawiać to zazwyczaj nie są to kosmetyczne naprawy, typu nowe drzwi, maska czy klapa bagażnika, za tym idą poduszki/kurtyny i naruszona struktura nadwozia.


Tu tekst opisujący w skrócie 4 lata i 180.000km z Alfą Romeo Giulietta 1.6 Jtdm - co prawda w języku holenderskim, ale google tłumacz jakoś tak, że da się zrozumieć.
http://www.autoweek.nl/autoreview/31...05-distinctive

[italiano_83]

Gdyby ktoś szukał 2.0 jtdm w rozsądnych pieniądzach to można się zastanowić.. http://licytacje.komornik.pl/Notice/Details/271002

[th@les]

Ja szukam od daaawna ale po wakacjach czasu na to brakowało.Teraz wracam do kraju na 3 tygodnie i pewnie coś poszperam.Licytacja jest 20 stycznia,więc obecność wykluczona a fura fajna.Ciekaw jestem czy można załatwić to inaczej tzn. będąc nieobecnym na licytacji?Nigdy nie kupowałem auta z licytacji więc jestem zielony kompletnie.

[italiano_83]

.Ciekaw jestem czy można załatwić to inaczej tzn. będąc nieobecnym na licytacji?Nigdy nie kupowałem auta z licytacji więc jestem zielony kompletnie.

Poczytaj ogłoszenie komornika, wszystko tam wyjaśnił- można.

[pieta]

czołem,
Co do wyposażenia julki w ksenony w wersji 120 kucy to wg mojego rozeznania w 2012 wersja disinctive z pakietami premium i sport 1 miała taki ficzer Z najważniejszych rzeczy ponadto: klima automatyczna 2-strefowa, tapicerka skóra+mikrofibra (tak to się zwie w alfie?), ksenony skrętne, system blue & me i 17" felgi Z gadżetów ponadto system DNA, czarna podsufitka, ciemna aluminiowa decha, czujniki cofania tylne itd.
Radzia, coś przegapiłem ?
Czy z waszego rozeznania taka kombinacja występuje szerzej w przyrodzie w wersji 120 kucy? (ja znam taką jedną ale nie jest aktualnie na sprzedaż

[radosuaf]

Wersja silnikowa (poza 1.75 z oczywistych względów) nie ma znaczenia w doborze wyposażenia - można mieć największy wypas przy 120 KM - kwestia znalezienia odpowiedniego egzemplarza.

[jahu]

Gdyby ktoś szukał 2.0 jtdm w rozsądnych pieniądzach to można się zastanowić.. http://licytacje.komornik.pl/Notice/Details/271002

Nie polecam samochodów od komornika. Auta są zabierane często od osób, które kompletnie nie mają pieniędzy, więc na serwis auta również brakowało, nawet ten podstawowy: olej + filtry. W zasadzie można szukać tylko młodych aut z niewielkimi przebiegami, gdy ktoś nie zdążył zabić auta.