Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Temat: Problem z wiatrakiem.

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar FacesOfDeath
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    podlaskie
    Auto
    AR 156 1.6 T.SPARK 1998 r
    Postów
    411

    Domyślnie Problem z wiatrakiem.

    Panowie mam nabita klime szczelna itp. Po wlaczeniu klimy sprezaka sie wlacza i chlodzi ale wogole nei wlacza sie wiatrak. Natomiast jesli silnik sie zagrzeje do odpowiedniej temp wiatrak sie wlacza. O co chodzi? Powiem jeszcze ze nie pokazuje mi temp zew, a kiedy podlacze kompa pokazuje mi -40 stopzy to moze miec z tym zwiazek? Bo myslalem ze jesli komp widzi temp ujemna nie powinien wogole wlaczyc klimy wiec i sprezarki. Zapomnialem dodac ze presostat wymieniony na nowy.

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Czujnik zewnętrznej temperatury masz zwalony albo jego wiązkę.
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar FacesOfDeath
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    podlaskie
    Auto
    AR 156 1.6 T.SPARK 1998 r
    Postów
    411

    Domyślnie

    ale czy mozliwe aby od tego nie startowal wiatrak??? BO klima sie wlacza chlodzi tez.

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar ArturR_1975
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Chełmża kole Torunia
    Auto
    Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
    Postów
    1,935

    Domyślnie

    Sprawdź rezystor biegu w chłodnicy. Czujnik w lusterku nie ma z tym nic wspólnego, w tym przypadku.

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar FacesOfDeath
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    podlaskie
    Auto
    AR 156 1.6 T.SPARK 1998 r
    Postów
    411

    Domyślnie

    Jesli podlaczam FESa to test 1 i 2 biegu wiatraka przechodzi pomyslnie. Z uszkodzonym rezystorem chodzilo by?
    Jaki tam jest opornik 30 czy 50ohm bo i takie widzialem na necie do 156. Poprostu jutro lookne powinno byc chyba cos napisane. dzisiaj juz mi sie nie chce.
    Ostatnio edytowane przez FacesOfDeath ; 02-07-2014 o 19:33

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kurek94
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Tłuszcz
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.6 TS 1999r
    Postów
    99

    Domyślnie

    Cytat Napisał FacesOfDeath Zobacz post
    Jesli podlaczam FESa to test 1 i 2 biegu wiatraka przechodzi pomyslnie. Z uszkodzonym rezystorem chodzilo by?
    Jeśli rezystor byłby uszkodzony to nie działałby pierwszy bieg wentylatora ale jeżeli u ciebie działają oba to wina leży gdzie indziej. Ja wymieniałem na 30Ω bo taki miałem stary.

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar michal_lc4
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    159 PussyWagon Ti 2.4JTDm/200 KM '09
    Postów
    1,023

    Domyślnie

    Cytat Napisał FacesOfDeath Zobacz post
    Panowie mam nabita klime szczelna itp. Po wlaczeniu klimy sprezaka sie wlacza i chlodzi ale wogole nei wlacza sie wiatrak. Natomiast jesli silnik sie zagrzeje do odpowiedniej temp wiatrak sie wlacza.
    Ale pytanie było o to dlaczego nie włącza sie wentylator po załączeniu klimy, a Wy o rezystorach Nie włącza się bo najprawdopodobniej jest uszkodzony włącznik (presostat) ten na aluminiowym przewodzie klimatyzacji. Nie jeździj tak bo rozwalisz układ klimy od zbyt dużego ciśnienia (chłodnicę, przewód, sprężarkę itp.) Nie ma tu nic do rzeczy opornica pierwszego biegu (klima załącza drugi bieg) ani czujnik temp. zewnętrznej (służy co najwyżej do niewłączania sprężarki przy zbyt niskiej temperaturze)

    ​MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
    https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl

    Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kurek94
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Tłuszcz
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.6 TS 1999r
    Postów
    99

    Domyślnie

    Cytat Napisał michal_lc4 Zobacz post
    Nie ma tu nic do rzeczy opornica pierwszego biegu (klima załącza drugi bieg)
    Ma, bo na klimie działa właśnie pierwszy bieg a kolega sam powiedział, że klima mu działa więc to może być jeden z głównych powodów.

  9. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar FacesOfDeath
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    podlaskie
    Auto
    AR 156 1.6 T.SPARK 1998 r
    Postów
    411

    Domyślnie

    A wiec tak po podlaczeniu pod kompa jest taki oto blad:
    P0480 - Wentylator chłodzenia 1
    SZCZEGÓŁY BŁĘDU:
    Stan anomalii: Open circuit
    Obroty silnika: 920 obr/min
    Temperatura wody: 92,4 °C
    Mostkowalem przewody od opornika wentylatora lecz dalej sie nie załacza. Czyli albo przekaznik albo przerwa na przewodach? Jesli jestem w bledzie poprawcie mnie.

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2010
    Auto
    była 156 1,8TS, jest 159 2,4 200 KM
    Postów
    353

    Domyślnie

    ECU nie odebrało sygnału od presostatu. Obstawiam uszkodzony kabel przy jego wymianie. Albo wyjmij wtyczkę i psiknij tam czymś

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 21-02-2015, 10:52
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-05-2014, 16:41
  3. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-04-2014, 16:03
  4. Problem z wiatrakiem od nawiewu!
    Utworzone przez AgaJ w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-01-2013, 21:25
  5. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 04-09-2012, 18:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory