Alfa Giulia- 2015

[omen]

To nadwozie nie bedzie dobrze wygladac jako SW/kombii.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Krzysztof]

Oczywiście automatami jeździłem w trybie manualnym i ZF nieźle sobie radził i ogólnie cieszę się, że taka skrzynia jest też w Alfie. Lepsze czucie zawsze jednak będzie w manualnej skrzyni, pod tym względem jestem jednak tradycjonalistą.

Dałbyś już spokój z tym "lepszym czuciem" i innymi urban legends głoszonymi przez opornych "tradycjonalistów".
Pojeździj z miesiąc na dobrym automacie, to na hebla się już nigdy nie przesiądziesz i będziesz miał zawężony wybór kolejnego auta

Nie wiem, czy zwróciliście uwagę, oglądając rekordowy przejazd na Nurburgringu, jak kierowca operuje manetkami? Polecam obejrzeć ponownie, ale tylko pod tym kątem. Poprawcie mnie, jeśli się mylę, ale on nigdy nie użył lewej manetki . Używając tylko prawej manetki, zamiast hebla, urwał 7 sekund. To tyle ode mnie w kwestii "lepszego czucia" manuala

[Węgorz]

I tylko kolejnych renderów nie brakuje

Noo.... i jeszcze bardziej płasko...
Może to jest jakaś droga do SW...?

[telco]

Nie wiem, czy zwróciliście uwagę, oglądając rekordowy przejazd na Nurburgringu, jak kierowca operuje manetkami? Polecam obejrzeć ponownie, ale tylko pod tym kątem. Poprawcie mnie, jeśli się mylę, ale on nigdy nie użył lewej manetki .

Dokładnie na to samo zwróciłem uwagę i od wczoraj zastanawiam się czy: jechał w trybie auto i tylko wrzucał wyższe szybciej niż komputer, czy w manualu, który za Niego redukował jak już się dusił?

Jeżeli na lewarku są diody, to ten czerwony punkcik wskazywałby na tryb manual...



PS Czy na 5:13 (https://www.youtube.com/watch?v=OZMB4FRZKsg) nie ma jednak redukcji łopatką? Może jednak jest ich więcej, tylko nie zauważamy?

[Krzysztof]

Dokładnie na to samo zwróciłem uwagę i od wczoraj zastanawiam się czy: jechał w trybie auto i tylko wrzucał wyższe szybciej niż komputer, czy w manualu, który za Niego redukował jak już się dusił?

Ja obstawiam, że ten automat nawet w trybie manualnym sam zrzuca biegi przy hamowaniu, ale może ktoś, kto jeździł testówką to potwierdzi.

[Serax]

Ja obstawiam, że ten automat nawet w trybie manualnym sam zrzuca biegi przy hamowaniu, ale może ktoś, kto jeździł testówką to potwierdzi.

Zapewne reakcja skrzyni jest zależna od wybranego trybu jazdy, obstawiam ze dla "race" zaprogramowane są zmiany, aby silnik miał jak możliwie najwyższe obroty przy danej prędkości a kierowca przy wciśnięciu pedału gazu nie musiał czekać na redukcje. W końcu żeby pobić rekordy musieli sie postarać co by zdobyć te cenne sekundy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[alfons159]

Porownanie alfy QV z BMW M3 competition i mercem AMG C63.W tym tescie alfa najwolniejsza http://www.auto-motor-und-sport.de/v...-11566116.html

[tomaz]

I teraz Włosi powinni zrobić swój test, w którym kolejność będzie dokładnie odwrotna
Uwielbiam testy niemieckich aut w niemieckich gazetach

[Archi]

Porownanie alfy QV z BMW M3 competition i mercem AMG C63.W tym tescie alfa najwolniejsza http://www.auto-motor-und-sport.de/v...-11566116.html

I tylko Giulia Q przypadkiem jest w manualu

Uwielbiam testy niemieckich aut w niemieckich gazetach

Jak ich nie uwielbiać?

[radosuaf]

Dla formalności dodam swoje 2.0 (stare jak świat!) - miasto 9-9,5, trasy "normalnym" tempem do 120-130km/h 7,2-7,5 i hit, trasa przy 90km/h z wioskami po drodze - 6,7l, myślałem że się auto popsuło

Nie wiem, które masz na myśli, ale w moim 2.0 TS 8V w 75 też spokojnie da się zejść poniżej 8 litrów - rok produkcji samochodu 1989 . Moim zdaniem 1.4 pakować do takiego samochodu zwyczajnie nie wypada.

- - - Updated - - -

Jestem pewien, że taka "prostsza" wersja w Kombi w Polsce robiła by co najmniej połowę sprzedaży tego modelu, jeśli cena by oscylowała w granicach 110-120 tys.

Ale tylko z 1.9 TDI . Nikt by tego przecież w benzynie nie kupił, musiałby być jakiś dizel poniżej 2 litrów...