Kamil ja zrobiłem tak samo. Mało tego! Kupiłem 3 litry koncentratu Paraflu, za prawie stówkę, żeby ładny kolor pod maską był
A okazało się, że to wskaźnik w kabinie świruje.
Kamil ja zrobiłem tak samo. Mało tego! Kupiłem 3 litry koncentratu Paraflu, za prawie stówkę, żeby ładny kolor pod maską był
A okazało się, że to wskaźnik w kabinie świruje.
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
No to masz teraz ładny róż pod maską
Ostatnio edytowane przez wkamil ; 25-01-2015 o 14:46 Powód: Dodano
Widzę, że ten wskaźnik to niezła heca Spróbuję, wymienię czujnik i zobaczę czy będzie normalnie. Jak się nie uda to będę dalej kminił co z tym No u mnie na tym starym termostacie (patrz fabryczny) wskaźnik pokazywał 55 C czyli 70 w reczywistości a silnik nie potrafił złapać więcej niż 74 C przy mocnym depnięciu- tak przy spokojnej jeździe miałem około 63-64 C. Teraz bynajmniej wiem, że mam silnik dogrzany bo jeździłem z kompem podpiętym i jest OK. Mam tylko nadzieję, że nie trzeba będzie nic kombinować z przewodami bo wymienić wskaźnik kabinowy, czy czujnik na termostacie to pestka. Zauważyłem również, że nie tak łatwo dostać ten czujnik 4-pinowy.
Czujnik 4-pinowy - jesli masz kłopot ze znalezieniem to zapraszam :
http://www.autosklep24.pl/pl/p/Czujn...T-LANCIA/12765
-------
Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".
W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
proszę dzwonić 792 465-368
Ja miałem walnięty termostat i wymieniłem razem z czujnikiem. Teraz ładnie silnik się dogrzewa, a kabinówka pokazuje przedział ponad drugą kreskę do trochę poniżej 90°C przy ostrzejszej jeździe. Czujnik możesz sobie wymienić, ale wskaźnika bym nie ruszał.
Dzięki bardzo. Przy najbliższych wolnych funduszach biorę :-)
No właśnie czujnik wymienię na pewno. Co do wskaźnika to nie wiem, jednak chciałbym żeby to pokazywało tak jak powinno, ewentualnie w granicy jakiejś mniejszej tolerancji. Dzięki za wskazówki najpierw zacznę od czujnika.
Mogę mieć czujnik FEBI Bilstein za bardzo rozsądne pieniądze. Oczywiście 4-pinowy. Warto go montować ?
Nie pamietam jakiej firmy mam ten czujnik. Wyszukalem w e-perze dokladny numer i taki kupilem w sklepie. Zaplacilem ok 30zl po znajomosci. Jezeli jest firma na nim napisana gdzies na wierzchu to moge dzisiaj to sprawdzic.
No spoko, to w takim razie czekam na nazwę.