1.4 T.S w 145/6 kilka pytań

[majster]

Hej,

Mam okazje zanabyć taką 145 1.4ts z 1999r. w dobrym stanie, po wymianie sprzęgła, rozrządu (muszę tylko dopytać czy wymienił też wariator) z przebiegiem ok 140 tkm.
Tylko mam kilka wątpliwości co do tego ts.

Jak te starszy TS wypada względem tego montowanego w 156 w tych samych latach (97 - 01)?

Czy w tym silniku też występuje takie perfidne falowanie obrotów jak w ts montowanym w 156?

Ceny części eksploatacyjnych silnika będą pewnie na podobnym poziomie co do ts w 156?

Jakie wychodzi średnie spalanie tego silnika przy normalnej jezdzie w cyklu mieszanym?

Nie ukrywam, że będe go chciał zagazować Miało by to być auto na dojazdy do roboty.

Liczę na konkretne odpowiedzi, a nie na czesto widziane "pierdy o dupie maryny"

pozdro,
Arek.

[Klakierr]

To w sumie nie starszy, a mniejszy TS. Starsze były 8v a ten będzie zwyklym 16v. No a jak TS to standardowe problemy dla TS więc na twoje pytania można odpowiedziec jednym słowem "tak".

[Damian1989]

Tez rozwazalem zakup 145/146 jako taniego auta do pracy. O Alfe jednak trzeba troche bardziej dbac i za duzo naczytalem sie o TS. Diesel odpada, boxera dobrego ciezko znalezc. Licze jeszcze na cud czyli rozsadnie utrzymana 155 lub 145/146 BX tylko ciezko taka znalezc w Polsce. Sklaniam sie ku Punto (b. tanie czeci) lub jakis japoniec np Civic (podobno zadbany nie sprawia problemow).

[kasztelan]

Nie kupuj 1.4 , to najgorszy silnik jaki jest w tym aucie

[omron8]

Nie kupuj 1.4 , to najgorszy silnik jaki jest w tym aucie

A to już gruby wrzut

[Klakierr]

Civica w dobrym stanie dostać ciężej, niż niedojebanego TS. Punto do pracy - ok, bez wariacji, ale jeździ. Ja bym jednak skłaniał się bardziej do Bravy 1.6 16v. Bardzo fajne, mało awaryjne silniki z dość dobrym kopem (jak na czasy i pojemność oczywiście). Części tanie, wszystko dość proste.

[majster]

Nie interesują mnie opinie pieniaczy
Zadałem proste pytanie i też takiej odpowiedzi oczekuje, a nie że za słaby, że najgorszy bo takie opinie mnie nie interesują.

[75andrew155]

Nie jest problem z samym silnikiem 1.4 TS ale z jego sterownikiem

[kasztelan]

Ale ja pisałem całkiem poważnie. Z wieloletniej obecności na forum i analiz posiadaczy 1.4 TS jest najbardziej awaryjnym silnikiem w tych autach, lepiej kupić 1.6

[Jerry1]

Elektronika jest już jak w 156.Podobno wrażliwa.