Armageddon po wymianie oleju

[egi]

Witam. Panowie, sprawa ma się tak:

Kupiłem 156 2.4 jtd cf3 140, pojechałem na wymianę oleju + filtra - zgodnie z karteczka przy silniku - z 10w40 wlałem helix'a 10w40 i się zaczęło.


Przed wymianą oleju - turbo gwizda jak w odrzutowcu (regenerowane 7 mies temu we Wschowie - jeszcze na gwarancji) - bella zawija asfalt - czuć duuużo więcej jak 140 km. Żadnego dymku, czegokolwiek.


Po wymianie (teoretycznie na taki sam) - za autem zasłona dymna koloru niebiesko białego. Turbo gwizda dalej - v-max 190 w czasie chwila moment.

Wróciłem do mechanika z tym dymieniem - powiedział że prawdopodobnie był mineralny wlany a karteczka sobie była bo była (sam ją widziałem przed wymianą) i przez to może tak dymić. I mówi że albo czekamy czy mu minie albo zmieniamy. Akurat na dniach wyjezdzalem więc uznalem ze poczekamy. wyjechalem na 2 tyg (bella była przepalana przez starszego gościa).

Wrocilem, gość mówi że dymiła jak opętana, ale nagle coś jej się stało i przestała i ani dymka nie widać. Myślę - ok - może faktycznie przetrawiła półsyntetyka. OD WYMIANY OLEJU MIJA 1000-1600 KM. Wsiadam, jade i k***rwa. Turbiny nie słychać (tak jakby kreciła na wolnych sobie), ze 140 km zrobiło się 60. Zbiera się jak 1.6d, v-max 120, obroty max na 4tys - przedtem do końca szła. Muuuł straszny się zrobiła. Ciężko mi wyprzedzić autobus i wydaje mi się, że wczoraj zaczęły panewki gdzieś się odzywać. Oleju nie bierze nic. Tak jak była zalana na max, tak jest.


I teraz pytanie:

Przechodzić na tego 15w40?
Myślę nad takim - http://www.mobil.pl/Poland-Polish-LC...esp-15w40.aspx

Bo jeżeli faktycznie przedtem był 10w40, a przyczyną jest coś innego to nie będzie odwrotu na 10w40
Równie dobrze przyczyną może być czujnik ciśnienia - tak obstawałem dopóty nie zaczęło coś stukać (te panewki prawdopodobnie)

Co robić?

Pozdrawiam

[jaboleq]

Turbo zrobiło papa a przestała dymić bo już oleju nie masz

Silnim do generalki.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[wkamil]

Turbo zrobiło papa a przestała dymić bo już oleju nie masz

Silnim do generalki.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Tak jak była zalana na max, tak jest.

No chyba ma olej.

[egi]

tak jak napisałem - oleju jest tyle ile było, nie ubyło nic

[Szymon2278]

Podłącz pod komputer czy są jakieś błędy. Turbo daj na gwarancje do regeneracji. Jak silnik nie pali oleju i nie ma wycieków to lej 5w40. 15w40 się nie nadaje do tego silnika. Poczytaj http://www.forum.alfaholicy.org/forum_ogolne_o_alfa_romeo/43-temat_rzeka_jaki_olej_lejecie_polecacie_.html

[egi]

Podłącz pod komputer czy są jakieś błędy. Turbo daj na gwarancje do regeneracji. Jak silnik nie pali oleju i nie ma wycieków to lej 5w40. 15w40 się nie nadaje do tego silnika. Poczytaj http://www.forum.alfaholicy.org/forum_ogolne_o_alfa_romeo/43-temat_rzeka_jaki_olej_lejecie_polecacie_.html

Dzisiaj lub jutro będę jechał na kompa i obdukcję do KaaC'a. Miał ten sam silnik więc go osłucha i błędy zczyta. W poniedziałek będę działał - albo turbo na gwarancję.
Czyli mówicie że teoretycznie po wymianie oleju z 10w40 na 10w40 czyli z takiego samego na taki sam, turbo mogło samo z siebie się zbuntować i dymić?

[kolekszy]

a może miałeś wlanego jakiegoś doktora do silnika dlatego nie dymił, a po zmianie masz czysty olej i ukazał się problem.