błąd P0236, usterka zasilania w powietrze.

[bubu321]

- podczas kolejnego rozruchu auta , samochód zapalił bez problemu, tylko że nie miał kompletnie mocy aby ruszyć.
- po nagrzaniu auto jakoś ruszyło.
- przełączenie w tryb D nie powoduje nabijania turbo.
- podłączenie do komputera pokazuje bład P0236, usterka zasilania w powietrze.
- błąd wskazuje chyba, że wężyki są dobre, problem jest w uszkodzonym torze powietrza za turbiną.
- ciśnienie w dolocie oraz oczekiwane ciśnienie w dolocie jest takie samo.
- zmierzone ciśnienie dołądowania oraz oczekiwane ciśnienie doładowania są rózne, oczekiwane jest prawie dwa razy większe.
- od czego sa te elektromagnesy , czy raczej czujniki ciśnienia przy turbosprężarce ?

[Piotriix]

Sprawdziłeś czyjnik MAP w dolocie czasem zawala go olejem?U mnie jest przy 1 cylindrze

[Maciek-156]

....
- od czego sa te elektromagnesy , czy raczej czujniki ciśnienia przy turbosprężarce ?

Jeden steruje zaworem upustowym - może się zaciął i masz na stałe otworzony zawór upustowy wtedy nie ma szans nabić ciśnienia

[Piotriix]

Gdyby co to mam taki zawór na zbyciu

[bubu321]

- przydał by się rysunek schematowy obiegu powietrza.
- cisnienie w dolocie i oczekiwanie ciśnienie są takie same, czyli to nie MAP, jeśli on siedzi w dolocie.

[maly_777]

Popieram przedmówców. A jak chcesz "coś" więcej to na priv.

[bubu321]

- jestem po testach turbo, chyba jednak jest uszkodzony ten elektromagnes zawór upustowy obok sprężarki powietrza.
- drugi elektromagnes zawór z rurkami igielitowymi (zawór podciśnienia turbo) jest dobry.
- na biegu jałowym ładuje do ciśnienia 1.100 - 1200 mbara przy 3.000 obr/min.
- podczas obciążenia ładuje tylko do 1.500 mbara, powinien do 2500 mbara.

p.s.
- @piotriix, wysłałem PW.

[bubu321]

- w końcu na moje usilne prośby, grożby mechanik rozebrał podłogę , a tam wygryziona dziura na 2-3 cm obok gruszki powietrznej.
- dlatego nie było syku uchodzącego powietrza.

[Piotriix]

- w końcu na moje usilne prośby, grożby mechanik rozebrał podłogę

W mordę ale jesteś wredny .Dobrze ,że ten mechanik przepukliny nie dostał po tych 6 śrubkach.
A wracając do tematu kleisz czy kupiłeś nowy element?
Masz może fotkę?

[bubu321]

- nie miałem czasu czekać na nowy element, kroił się wyjazd na wakacje.
- ucieliśmy rurę z amartyzatora gazowo-olejowego, rura metalowa do rury gumowej, 3 opaski i turbo działa.
- mechanik tak się spręzał, że nawet zdjęcia nie zdażyłem zrobić.
- na tej rurze wiszą obecnie 3 "smierdziuszki z WC", wiocha jakich mało ale trudno, pozwoliło to zaliczyć urlop.